曾经落地价逼近90万元、还需加价抢购的路虎揽胜极光L，如今终端裸车价已跌破18万元，价格跌幅超过七成。
一、价格现状：从“加价神车”到17.98万起
当前售价：2026款揽胜极光L官方指导价42.98万元起，但部分终端市场裸车成交价已下探至17.98万元。
区域差异：上海某门店报价17.98万元但需贷款，不贷款则为18.98万元；另一门店无贷款要求，裸车最低18.2万元；北京地区SE配置全款18.5万元。
历史对比：2011年进口版落地价曾高达约90万元，2025年底裸车约20-23万元，2026年6月已降至17.98万元，不到三年价格腰斩。
二、产品亮点：豪华基因与实用升级
空间提升：国产加长版轴距达2841mm，比标轴版增加约160mm，后排腿部空间大幅改善，支持电动靠背调节。
动力系统：全系搭载2.0T+48V轻混系统，提供200Ps/249Ps/309Ps三种调校，匹配9AT变速箱，并标配适时四驱。
越野能力：配备Terrain Response®二代全地形反馈系统及ATPC全地形进程控制，涉水深度达600mm，支持透明引擎盖技术。
内饰配置：11.4英寸悬浮曲面屏、温莎真皮座椅、英国之宝音响等豪华配置一应俱全。
三、价格探因：市场与品牌双重变局
新能源冲击：近年来国产新能源车在智能化、空间、用车成本上优势明显，20万价位可提供高阶智驾、大屏座舱等体验，传统燃油豪华品牌溢价空间被大幅压缩。
停产清库：现款极光L燃油版已于2026年3月底停产，目前4S店在售车辆均为库存车，降价主要为清库存让路。
价格体系重构：今年5月常规燃油车新车平均降价幅度达14.9%，豪华品牌定价体系正在被重新定义。