小米YU7作为小米汽车的第二款量产车型，自2025年发布以来持续热销，截至2026年9月累计交付已位居中大型SUV前列，其中性能旗舰YU7 GT以实测304km/h的极速和1003马力综合功率，重新定义了国产纯电SUV的性能天花板。
一、动力与性能：从零百5.9秒到纽北最速SUV
标准版与长续航版：标准版搭载73kWh电池，CLTC续航643km，零百加速5.90秒，最高时速220km/h；长续航版CLTC续航达825km，配备96.3度电池，整备质量2765kg。
性能旗舰YU7 GT：首发搭载V8s EVO后电机（450kW，效率98.38%）+V6s Plus前电机，综合功率1003马力，官方极速300km/h，实测可达304km/h。盐城试验场测试中，标准版实测极速225km/h。
操控硬件：YU7 GT配备双阀双气囊空气悬架、eLSD电子限滑差速器、碳陶瓷刹车系统，以及前265/后295的超宽米其林定制PS5轮胎，兼顾舒适与运动。该车在纽北创下7分22秒755的SUV圈速纪录。
二、三电与补能：800V高压平台与能耗优势
高压平台与充电速度：全系基于800V高压平台，10%-80%最快充电仅需20分钟，15分钟可补能405km。
能耗表现：标准版在汽车之家冬季测试（-25℃至-10℃）中，实测续航与综合电耗均优于特斯拉Model Y；长续航版高速实测平均电耗15.4kWh/100km，续航达成率75%。
电池安全：采用三元锂离子电池（江苏时代/中州时代生产），配合全系一致的铠甲笼式车身与电池包结构设计。
三、安全与智能：全系同配的硬核实力
车身安全：全系高强度钢和铝合金占比90.2%，配备2200MPa小米超强钢（应用于内嵌式防滚架和四门防撞梁），车身扭转刚度达47610N·m/°，超越多数百万级豪车。
权威评级：YU7获C-IASI中保研最高安全评级——车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三项G+，新能源专项G；同时斩获C-NCAP五星+认证。
智驾硬件：全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，搭载英伟达Thor芯片（700TOPS算力），并配备AEB防碰撞辅助、MAI误加速抑制、LCP侧向避让等25项安全辅助功能。此外，YU7 GT已实现纽北全程自动驾驶（10分29秒），成为全球首台跑完纽北的自动驾驶车型。