菱智新能源110km增程版，直接说结论：这是目前10万以内唯一能上绿牌、可油可电的5.1米长MPV，但全系未配安全气囊——如果你买来纯拉货、不载客，它就是成本杀手；如果需要载客或跑高速，请直接跳过，选纯电版或燃油版。2025年5月上市，2026年9月全国多地经销商给出最高3万元限时优惠后，裸车价杀到7.98万起（5座基本型），综合续航900km，每公里综合成本仅0.1元（纯电）/0.16元（增程模式）。
菱智新能源110km增程版官方指导价为10.98万-11.38万，但2026年9月南昌、烟台、洛阳等多地经销商给出最高3万元限时优惠。根据南昌雅郡东风风行经销商公告，2025款110km增程基本型5座（指导价10.98万）优惠后仅7.98万，7座基本型8.18万，舒适型7座8.38万。北京等地区限时置换一口价低至9.98万元。注意：这是限时促销价，且可能附带置换、店内贷款、本地牌照等条件，到店需确认库存和附加条件。
| 车型版本 | 指导价（万元） | 优惠幅度（万元） | 优惠后裸车价（万元） | 座椅布局 |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 110km增程 基本型5座 | 10.98 | ↓3.00 | 7.98 | 2+3 |
| 2025款 110km增程 基本型7座 | 11.18 | ↓3.00 | 8.18 | 2+2+3 |
| 2025款 110km增程 舒适型7座 | 11.38 | ↓3.00 | 8.38 | 2+2+3 |
数据来源：南昌雅郡东风风行经销商促销公告、烟台鑫钧风行优惠信息（2026年9月）
落地价估算：以7.98万裸车为例，新能源车免购置税，加上交强险（约950元）、商业险（约4000-6000元）、上牌费（约500元），全款落地约8.5万-9.0万元。若选装10英寸中控屏+倒车影像（约1500元，上市初期免费），落地约9.2万元。这个价格直接把5.1米车长、3000mm轴距的MPV门槛拉到了8万以内，后两排折叠后纵深2.5米，装货能力堪比小货车。
- 限时促销价需确认门店库存和附加条件，部分区域仅针对5座版。
- 增程版低配未配备主驾安全气囊，经常跑高速要谨慎评估。
- 保值率偏低，但省下的油费三年可覆盖残值差。
- 到店询价时明确三点：①是否包含置换补贴 ②是否强制贷款 ③是否赠送选装件。
💡 编辑部建议：如果你每天跑200公里以内、有固定路线和充电条件，纯电版420km城运版5座（限时8.99万）比增程版更安全——它至少配了主驾安全气囊。但若充电不便且需跑长途，增程版7.98万起的价格确实香，但请务必自行加装行车记录仪和加强安全驾驶意识。
菱智新能源增程版搭载1.5L增程器（102马力）和60kW电机（82马力），CLTC纯电续航110km，综合续航900km。日常城市配送、社区团购场景下，110km纯电续航完全够用——按日均行驶100km计算，两天一充，每公里电费仅0.1元（电价0.5元/度）。一旦需要跨省物流或去充电桩稀少的县城，1.5L增程器无缝介入，综合续航直接拉到900km，相当于从北京开到上海中途不加油不充电。实测WLTC百公里综合油耗仅1.97L，折合每公里油费约0.16元（按8元/升计算），对比同级燃油MPV每公里七八毛的成本，优势巨大。
但增程版电机功率仅60kW（约82马力），满载爬坡时动力偏弱，且增程器介入后油耗约7L/100km，比纯电版成本高，但比纯燃油车还是省一半以上。电池快充0.5小时（30%-80%），慢充6小时（10%-100%），日常使用基本不耽误时间。
菱智新能源增程版全系未配备安全气囊——这是物料中明确提及的硬伤。对于纯拉货用户，不载人则无影响；但若用于载客或跑高速，存在重大安全隐患。相比之下，纯电版420km城运版（8.99万起）至少配备了主驾安全气囊，动力也更充沛（95马力）。这是增程版在10万级MPV中最大的妥协，也是决策时最关键的取舍点。
问：菱智新能源增程版每公里成本到底多少？
纯电模式下每公里约0.1元（电价0.5元/度），增程模式下每公里约0.16元（油价8元/升，综合油耗1.97L/100km），综合成本不到燃油MPV的1/5。
问：7.98万的价格是长期的吗？
不是。这是2026年9月多地经销商推出的限时促销，最高优惠3万元，且附带置换、贷款等条件。建议到店确认库存和附加条件，同时关注后续是否有类似活动。
问：没有安全气囊能自己加装吗？
不能。原厂未预留气囊安装位，也无法通过后期加装获得合法认证。如果必须载客，建议直接选择带气囊的纯电版或燃油版。
更新日期：2026年09月10日