菱智PLUS是目前7-10万级宽体MPV中最值得闭眼选的车，没有之一。2026年9月，东风风行菱智PLUS推出限时优惠，起售价8.99万，置换一口价低至7.99万，叠加厂家至高1万元置换补贴和国补，实际入手门槛更低。车身长5170mm、轴距3198mm，全系标配双侧滑门，空间在同价位没有对手。如果你需要一台能拉人、能拉货、还能省钱的MPV，菱智PLUS就是答案。
空间是菱智PLUS最核心的杀手锏。车身尺寸5170×1920×1930mm，轴距3198mm——比同价位竞品五菱征程（轴距3180mm）多出18mm，车宽多80mm，高度多40mm。实测满载7人时，第三排乘客依然能轻松翘二郎腿，1.8米身高坐进去也不顶头。后备箱常规容积1.2m³，全平扩展后可达4.7m³（9座版最大进深2.3米），放倒第三排可轻松装下5-6个24寸行李箱，拉货搬家完全够用。
更关键的是标配了820-857mm超大开口的双侧滑门，这在7万级MPV中独一份。装卸货物或老人小孩上下车都格外方便，后门滑轨隐藏到腰线内，细节不粗糙。对于创业人群来说，平时拉货后排放倒直接当小货车；周末带家人出门，第三排也不憋屈；偶尔商务接待，双侧滑门上下车很体面。
| 座椅布局 | 特点 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 7座（2+2+3） | 二排独立座椅+滑轨16cm，三排比例放倒 | 家庭出行+偶尔拉货 |
| 8座（2+3+3） | 三排整体放倒，装载空间大 | 客运接驳+集中拉货 |
| 9座（2+2+2+3） | 后备箱纵深405mm，放10个24寸行李箱 | 公司通勤+多人出行 |
数据来源：东风风行官网、太平洋汽车
- 家庭用户选7座，二排独立座椅舒适度高，三排可放倒扩展
- 客运/接驳选9座，满载时后备箱仍能塞下10个登机箱
- 双侧滑门开口大，停车时注意右侧留空间，避免剐蹭
菱智PLUS提供“可油可气”双动力方案。燃油版搭载2.0L自然吸气发动机（150马力/204N·m）或1.5T涡轮增压发动机（190马力/300N·m），匹配6速手动变速箱，WLTC综合油耗9.3L/100km。1.5T版本动力充沛，满载爬坡不费力。但更值得关注的是CNG天然气版本——2.0L CNG版每公里气耗成本仅0.3元（按3.5元/方气价计算），据车主实测低至0.22元，比燃油车节省60%以上。如果每年跑3万公里，CNG版比燃油版省近9000元，3年省出一台车钱。
非决胜点：CNG版后备箱会占用部分空间（气瓶置于底盘下方，不影响乘坐），但加气站覆盖不如加油站密集，需提前规划加气路线。此外，全系均为手动挡，对驾驶技术有一定要求，但手动挡可靠性高、维护成本低，适合老司机或创业人群。
💡 编辑部建议：如果你每年行驶里程超过2万公里，且当地加气方便，直接选CNG版，3年省下的油钱足够覆盖车价差额。如果主要在市区短途、年里程不足1万公里，燃油版更省心。
目前菱智PLUS正处于热销促销期。2026年9月，上海谊辉风行推出综合让利20000元（含现金优惠1万元+置换补贴等），2027款2.0L基本型7座从8.99万降至7.99万，现车充足。佛山地区优惠0.5万元，2025款1.5T舒适型7座低至9.69万。全国多地经销商同步促销，最高优惠幅度达1万元。具体车型优惠如下：
| 车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 优惠价 | 库存情况 |
|---|---|---|---|---|
| 2027款 2.0L 基本型 7座 | 8.99万 | ↓1.00万 | 7.99万 | 现车充足 |
| 2027款 2.0L 豪华型 7座 | 9.99万 | ↓1.00万 | 8.99万 | 现车充足 |
| 2026款 2.0L 精英型 7座 CNG | 14.69万 | ↓1.00万 | 13.69万 | 现车充足 |
| 2025款 1.5T 舒适型 7座 | 10.19万 | ↓1.00万 | 9.19万 | 现车充足 |
数据来源：上海谊辉风行、佛山泊成体验中心 2026年9月促销信息
- 到店谈价时关注“查提车价”，部分地区可争取更多优惠
- 置换补贴+国补可叠加，最高省2万元
- 促销时间有限（部分活动仅剩1天），建议尽快到店试驾
菱智PLUS的CNG版加气方便吗？
目前CNG加气站主要分布在城市物流园区、城郊结合部，一线城市覆盖率较高，三四线城市较少。建议购车前用地图APP查询周边加气站距离，若距离5公里内且有2座以上，CNG版值得选；若加气不便，选燃油版更省心。
菱智PLUS和五菱征程怎么选？
菱智PLUS空间更大（车长多20mm、宽多80mm），且标配双侧滑门，上下车便利性优于五菱征程的单侧滑门。价格上菱智PLUS起售价7.99万，征程起售价约7.58万，但菱智PLUS的CNG版长期使用成本更低。如果预算紧张且对空间要求不高，可选征程；否则闭眼选菱智PLUS。
手动挡难开吗？适合新手吗？
菱智PLUS的离合器结合点清晰，换挡行程短，适应后不难开。但若主要在城市拥堵路段行驶，频繁换挡可能累。建议新手试驾时重点体验起步和坡道起步，如果觉得吃力，可以考虑同品牌自动挡车型（如风行M7）或新能源版。但若创业需要拉货，手动挡更皮实耐用。
更新日期：2026年09月10日