名爵MG4的电池安全性能核心亮点在于率先在10万级车型上搭载了半固态电池，通过远超国标的极限测试，将电池安全提升到了新的高度。

　　一、半固态电池从根源上提升安全性

　　技术革新：MG4搭载的半固态电池，将液态电解液含量压低至5%左右，采用凝胶态或氧化物固态电解质，从物理层面降低了电解液泄露和热失控的风险。

　　抑制热失控：固态电解质本身不易燃，且能有效阻挡锂枝晶刺穿隔膜引发内短路，即使发生热失控也相对平缓，减少了起火爆炸的诱因。

　　二、通过行业顶尖的严苛安全测试

　　极限穿刺测试：通过中汽中心实测，完成了X、Y、Z三向10针穿刺及6面穿刺，以及1厘米粗螺纹钢三向穿刺，电芯均不冒烟、不起火、不爆炸。

　　暴力挤压测试：单电芯承受三面25万牛的挤压力（或35%形变量），电池内部结构虽被破坏，但静置2小时后仍无任何异常反应。

　　极端环境测试：经受1000℃高温火烧180秒、-45℃极寒冰冻12小时、盐水浸泡29小时等严苛考验，均未发生起火爆炸。

　　三、低温性能与安全承诺

　　冬季抗冻表现：半固态电池在-30℃环境下仍能稳定放电，-25℃可高效补能，有效解决了冬季续航缩水和充电慢的痛点。

　　安全兜底政策：上汽MG官方承诺，若因电池质量问题发生自燃，将免费赔付一台全新车辆，体现了对电池安全的绝对自信。