揽胜极光L现在落地价最低不到20万，但得先搞清贷款和全款的套路——上海、杭州等地的贷款裸车价已探至17.98万元，全款则贵1万元左右，加上购置税、保险后全款落地约23.6万元，比当年近90万的巅峰价跌了七成多。如果你预算有限、不介意品牌溢价，这台2.0T+9AT+四驱的豪华SUV现在性价比极高；但若看重空间和保值率，它可能不如同价位的国产新能源。
根据蓝鲸新闻及多地经销商确认，2026年6月路虎揽胜极光L终端出现大量低价：上海永达捷豹路虎康桥店贷款裸车价17.98万元，全款18.98万元；伟杰捷豹路虎吴中路店最低18.2万元且无需贷款；杭州经销商报价同样17.98万元，支持全款无强制按揭，被认为是全国最低价位之一。而在部分二三线城市，裸车曾探至16.5万元左右，贷款还能再降1万元，但也有渠道全款落地价控制在23.6万元以内（含保险、购置税）。
| 地区/门店 | 贷款裸车价 | 全款裸车价 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 上海永达康桥店 | 17.98万元 | 18.98万元 | 需贷款，可享置换补贴最高1万元 |
| 上海伟杰吴中路店 | 18.2万元 | 18.2万元 | 无需贷款，直接提 |
| 杭州经销商 | 17.98万元 | 17.98万元 | 全款同价，无强制按揭 |
| 部分其他地区 | 16.5万元左右 | 17.5万元左右 | 贷款可再降1万，但需确认库存 |
数据来源：蓝鲸新闻、021视频、经销商报价，2026年6月
场景翻译：如果你手头现金充裕，去上海伟杰直接18.2万全款开走，省去贷款手续费和利息；如果愿意分期，永达康桥店17.98万+贷款，还能再申请以旧换新补贴，实际成本更低。注意，各地报价差异主要来自门店清库压力和贷款政策，买之前一定要问清“全款价”和“贷款价”两套方案。
- 贷款方案通常要求分期2-3年，注意提前还款违约金条款。
- 置换补贴最高1万元，需提供旧车过户凭证，且与门店优惠叠加。
- 库存车生产日期多为2025年底至2026年初，提车时检查轮胎、电瓶状况。
揽胜极光L的雪崩式降价不是偶然。首先，车型已于2026年3月底正式停产，目前在售均为库存车，经销商需集中清库回笼资金。其次，国产新能源车型在空间、智能化和价格上的碾压——同价位可以买到比亚迪唐DM-i、理想L6等大五座SUV，车长超5米、零百加速更快、智驾系统更完善，传统豪华品牌的溢价快速消退。最后，从历史价格看，2011年进口版落地近90万元，2015年国产后裸车仍要40-50万，2021年极光L上市时指导价42.98万元，如今不到三年直接腰斩。
非决胜点：也有观点认为，此次降价是路虎国产化体系崩塌的缩影——经销商十年单车平均亏损约3万，进口车与国产车配额捆绑政策导致国产车型不得不亏本甩卖。但这对普通消费者反而是利好，库存车售后完全不成问题，大量路虎捷豹专修厂能搞定配件，养车成本可控。
💡 核心结论：现在买揽胜极光L，相当于用合资紧凑SUV的价格买到一台豪华品牌中型SUV，但代价是空间和保值率不如同价位国产新能源。如果你追求路虎的品牌光环和机械素质（2.0T+9AT+四驱，驾驶质感同级优秀），这波清库存是入手好时机。
场景化总结：如果你经常一个人或两人用车，偶尔带家人，以18万左右买到路虎豪华品牌，性价比极高；但如果后排经常坐满三人、或特别看重车机流畅度，建议优先考虑国产新能源。
17.98万是裸车价还是落地价？
17.98万是贷款裸车价，不含购置税、保险和上牌费。全款落地价约23.6万元（含购置税1.6万+保险0.6万+上牌0.1万），贷款落地价约20.2万元（贷款利息另算，但部分门店可免息）。
贷款和全款到底差多少？
同一门店一般差1万元左右，贷款裸车价更低但需支付贷款手续费或利息。上海永达店贷款比全款便宜1万，杭州店全款同价。建议对比3-5家门店，并问清是否有提前还款违约金。
现在买极光L划算吗？会不会继续降价？
目前已是清库尾期，大部分地区库存已不多，继续大幅降价概率低。如果你是刚需，17.98万的价格已经接近历史低点，完全可以入手；如果只是观望，可以用19万全款预算去谈，但可能等不到更低。
更新日期：2026年09月10日