秦MAX DM-i官方NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，日常实际市区行驶普遍在3.4-4.0L之间，高速满载开空调约3.8-4.4L，油耗表现在同级B级插混轿车中处于领先水平。
一、日常亏电油耗实测：官标数据扎实，实际表现同样出色
官方标定：搭载第五代DM技术的230km版车型，NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，满油满电综合续航达2370km
博主实测：有博主实测亏电油耗为2.66L/100km，与官方数据仅差0.07L，印证技术可靠性
实际表现：市区亏电行驶普遍在3.4-4.0L/100km，高速满载开空调约3.8-4.4L，比同级燃油车省一半以上
大v@科技地雷说：“秦MAX DM-i纯电续航达到了320公里，而满油满电下的综合续航里程达到了2370km，百公里亏电油耗为2.59升，可以说比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！”——来源：微博
二、第五代DM技术：低油耗背后的硬核支撑
高效动力架构：1.5L插混专用发动机（热效率46.06%）+EHS电混系统+34.27kWh刀片电池，前电机175kW
智能能耗管理：市区以电驱为主，高速发动机直驱，始终工作在高效区间
极致细节优化：工程师通过100多轮仿真，对风阻、滚阻、附件功率全面优化，才将油耗压至2.59L
三、越级产品力：省油之外的B级高价值之选
标准B级空间：4866×1880×1495mm车身、2820mm轴距，后备箱容积557L，全车26处储物位
智能座舱拉满：DiLink 150座舱带AI超级智能体“迪迪虾”、15.6英寸中控屏、四音区连续对话，可选天神之眼B激光智驾
超值定价：插混版9.99万起，以A级价格买B级车，日常通勤可当纯电车开，长途用油无焦虑