宋Ultra DM-i插混版直接摊牌了：310公里纯电续航、1845公里综合续航、亏电油耗3.3L，起售价12.99万——这套组合拳把B级插混SUV的续航标准从“够用”拉到了“用不完”。2026年5月28日上市，王朝网第五代DM技术首次下放至13万级市场，如果你正在找一台每天通勤当纯电开、长途能跨省直达、还不怕油价波动的SUV，闭眼入这台车就对了。

⚡ 310km纯电续航 🛣️ 1845km综合续航 ⛽ 3.3L亏电油耗 💰 12.99万起售 📏 2840mm轴距
01续航能力：一周不充电，三省不加油

　　先给结论：宋Ultra DM-i 310km纯电版是当前13万级插混SUV里纯电续航最长的车，没有之一。CLTC工况下，205km版和310km版两套选择，其中310km版直接把长续航插混SUV的门槛从20万级别拉到了13万区间（来源：车轮上的小梦、峰哥谈车等大V实测）。

　　数据拆解：310km纯电续航意味着什么？按日均通勤40-50公里算，一周充一次电就够，工作日完全不烧油。周末出门去超市、商场，剩余电量轻松覆盖。满油满电综合续航1845公里，从北京开到上海（约1200公里）中途不需要加油——这是真实的“一箱油跨三省”。亏电油耗低至3.3L/100km（NEDC），即便是馈电状态，油耗也比同级别燃油车省一半。

　　场景验证：大V“峰哥谈车”实测后感叹：“城市领航+智能泊车双兜底，加上这个续航，长途0焦虑。”另一位车主“末少少少少”的深度测评指出：“310公里纯电续航，日常通勤完全不需要烧油。” 这意味着发动机变成了真正的“备用选项”，绝大多数时间你都在开一台“纯电车”。

版本CLTC纯电续航综合续航亏电油耗起售价
205km版205km1845km3.3L/100km12.99万
310km版310km1845km3.3L/100km14.99万

　　数据来源：比亚迪官方及工信部申报信息

续航选购建议
  • 如果每天通勤超过40km、或者小区有慢充桩，优先选310km版——真正实现“两周一充”。
  • 如果预算吃紧，205km版也够用，日常通勤充一次能跑4-5天，综合续航一样是1845km。
  • 亏电油耗仅3.3L，哪怕完全不充电，也比同级燃油车省油，不用担心“买了插混却没桩”的尴尬。

　　💡 编辑部结论：宋Ultra DM-i的续航策略是“以电为主、以油为辅”——310km纯电覆盖99%日常场景，1845km综合续航解决长途焦虑。在13万级价位，这是目前唯一一台让你彻底忘记“里程焦虑”的插混SUV。

02技术支撑：第五代DM+刀片电池，插混也能享纯电自由

　　续航成绩背后是硬核技术。宋Ultra DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，核心逻辑是“以电为主、以油为辅”。在城市低速工况下，发动机绝大多数时间不参与驱动，仅作为发电机给电池充电；高速巡航时发动机直驱，电机辅助——这套混动架构让亏电油耗压到3.3L，比很多A级轿车还低。

　　电池方面采用第二代刀片电池，能量密度提升的同时通过严苛的针刺测试，安全冗余更高。大V“涵冰科技”在技术解读中强调：“第二代刀片电池配合闪充技术，日常补能效率已经和燃油车加油基本持平，低温环境下补能也没有明显折损。” 这意味着在冬天低温地区，纯电续航达成率依然可观，不会出现“续航打五折”的尴尬。

　　补能灵活性：支持快充和慢充两种模式。日常市区用慢充桩，一晚上就能充满；长途高速上用快充桩，30分钟可从30%充到80%。加上发动机随时待命，真正做到了“有电用电，没电省油”。

03空间与配置：B级尺寸+越级舒适，家用党狂喜

　　如果续航是“肉”，那空间就是“骨架”。宋Ultra DM-i车长4850mm，轴距2840mm，后排腿部空间986mm——全车五口人坐满，后排翘二郎腿不顶前座。更实用的是前排座椅一键放倒，与后排接平成一张“移动大床”，露营、午休、长途小憩都很方便。女王副驾配备按摩、通风、加热及电动腿托，12万出头的车给到这种配置——大V“-亦之同学-”直言：“确实有点‘不讲武德’。”

　　智能座舱首搭“迪迪虾”超级智能体，支持模糊搜索、主动问候、一句话订票找美食，车机从“被动响应”跨入“主动懂你”阶段。智驾方面可选天神之眼B激光版，提供城市领航和智能泊车双兜底，承诺一年内功能升级保障——这是行业第一个给智驾做“兜底”的车企。

👨‍💼 通勤党
选310km版，12.99万起。每天50km通勤，一周充一次电，电费不到40元，比坐地铁还便宜。
👪 家庭用户
选205km版（12.99万）足够。后排可跷二郎腿，前排放倒变床，长途自驾、露营都合适。
🚙 长途达人
直接顶配15.99万。310km纯电+1845km综合，北京到上海一箱油直达，途中不用下高速加油。
04常见问题FAQ

　　01 宋Ultra DM-i纯电续航真的能跑310公里吗？

　　CLTC工况标准下实测可达310公里。日常驾驶根据路况和驾驶习惯，实际续航约250-280公里，但依然可以覆盖一周通勤。亏电油耗3.3L/100km是NEDC标准，实际亏电油耗约3.8-4.2L，依然低于同级燃油车。

　　02 205km版和310km版怎么选？

　　预算充足直接上310km版（14.99万起），一周充一次电彻底告别加油；预算有限选205km版（12.99万起），纯电续航也够4-5天通勤，综合续航同样1845km，长途无差异。

　　03 和竞品比亚迪宋Pro DM-i相比如何？

　　宋Ultra DM-i是B级SUV，轴距2840mm，空间比宋Pro（轴距2712mm）大一级；纯电续航310km vs 宋Pro的110km，差距明显。宋Ultra贵约2万但质感和续航全面升级，适合对空间和纯电续航有要求的用户。

　　更新日期：2026年09月11日