第四代长安CS75 PLUS蓝鲸超擎在ECO经济模式下，城区实测油耗可低至3L级甚至2.88L/100km，相比传统燃油版综合油耗约降低一半，但这套混动系统的节油效果与驾驶场景高度相关，并非所有路况都能达到极限值。
一、ECO模式节油原理与实测幅度
核心逻辑：ECO模式通过弱化油门响应、提前升挡、限制空调功率等方式主动牺牲动力换取更低油耗，让发动机始终保持低转速运转。
实测数据：第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎在城区拥堵工况实测油耗低至2.88L/100km，综合实测油耗为3.60L/100km，高速巡航实测为4.44L/100km。
对比效果：一箱油实测最长续航达1506km，折算百公里油耗约3.6L，相比燃油版车型约7-8L/100km的油耗水平，降低近一半。
二、蓝鲸超擎系统的低油耗技术底座
混动架构：搭载580超高压直喷混动专用发动机，配合P1+P3双电机串并联架构，城区优先电驱，发动机始终运转于高效区间。
智能算法：AI云智控系统实时自适应调节油电分配，让发动机在拥堵、缓行等场景下尽量保持熄火或高效发电状态。
适用边界：ECO模式最适用于市区拥堵、低速跟车和匀速巡航场景，但在高速行驶、爬长坡或需急加速超车时，应切换回普通或运动模式，避免低转速高负荷导致燃烧不充分。
三、真实车主与媒体实测的油耗表现
车主实测：有车主行驶2289km，累计补油104L，折算综合油耗4.5L/100km，按当时油价每公里约3毛钱。
媒体实测：北京车展期间实测，开空调、三人乘坐、拥堵路况下行驶15km，表显油耗4.9L/100km，若单人无空调预计可进入3L区间。
车主口碑：三位来自不同城市的车主（北京创业通勤、吉林家庭出行、河南长途经商）实测均反馈低油耗、长续航、驾乘平顺。