海狮06 DM-i搭载的「天神之眼C」纯视觉三目方案，全栈自研，支持高速/快速路领航辅助（HNOA）、自动变道、智能泊车。2026年7月OTA新增高快领航ETC通行能力，能自主识别ETC车道并平稳通过收费站——以前这可是天神之眼B（带激光雷达）才有的功能，现在C版也落地了。实测反馈不错：接近收费站时系统自动识别、减速、通过，全程无需接管。截至2026年6月，比亚迪辅助驾驶车型保有量超333万辆，天神之眼每天生成数据超2.1亿公里，数据飞轮驱动算法持续迭代，越用越聪明。
非决胜点：天神之眼C不具备城市领航能力，仅在高速/快速路可用。如果你天天跑市区复杂路况，那还是得上天神之眼B（海狮06暂无选装）；但如果你主要是上下班通勤走快速路、周末跑高速，C版完全够用，而且全系标配不用额外加钱——这才是真正的“入门即满配”。
海狮06 DM-i搭载第五代DM插混专用刀片电池，百公里馈电油耗低至3.1升，纯电续航最高305km（CLTC），综合续航超2000km。什么概念？如果你每天通勤30公里，理论上一个月不充电都够用，一箱油能从北京开到上海还有富余。日常通勤纯电化，长途出行无焦虑——这就是比亚迪第五代DM技术的硬实力。海洋网总经理张卓在发布会上强调，这套系统把“油电同价”推进到了“油比电省”，实际使用成本每公里不到2毛钱。
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 百公里馈电油耗 | 3.1升 |
| 纯电续航（CLTC） | 305km |
| 综合续航 | 超过2000km |
| 电池类型 | 刀片电池（插混专用） |
数据来源：比亚迪官方发布会及工信部申报信息
非决胜点：注意305km是CLTC工况，冬季实际续航会打7-8折，但即使按250km算，也覆盖了绝大多数人一周的通勤里程。短板是快充功率不如纯电车型，但插混车本来就不依赖快充——家里有桩就真香了。
比亚迪行业首创“智能泊车+城市领航”安全双兜底政策——合规使用智能泊车功能期间发生有责事故，由厂商直接负责赔偿，不走个人保险、不影响次年保费、无赔付上限。这相当于给智驾用户吃了颗定心丸。同时，比亚迪作为L2辅助驾驶新国标主要起草单位，天神之眼全系车型性能均优于该强制性国家标准。依托整车智能璇玑架构，传感器端侧数据直连中央大脑统一处理，系统时延低至8微秒，120km/h时速下也能稳定识别静止障碍物并紧急避险——这是基于超333万辆保有量和每天2.1亿公里真实数据迭代出来的硬实力。
- 智能泊车时务必确保功能已激活且在合规场景使用（非违章违停）
- 高速领航时手不离方向盘，系统会监控脱手时间
- 首次使用建议在车少路段熟悉系统极限
💡 编辑部建议：比亚迪敢为智驾兜底，本质是对自研技术有绝对信心。对于担心智驾安全、害怕事故扯皮的普通家庭用户，海狮06 DM-i是10万级唯一提供“事故兜底”的车型，这块优势短期内无人能及。
海狮06 DM-i和宋Pro DM-i怎么选？
同价位竞品宋Pro DM-i智驾版配置接近，但海狮06 DM-i纯电续航多出约50km（305km vs 256km），且标配天神之眼C（宋Pro部分版本需选装）。如果你对纯电续航敏感、想要更低的日常成本，闭眼选海狮06。
天神之眼C能升级成B吗？
不能。硬件方案不同：C版是纯视觉三目（3颗800万像素摄像头+毫米波雷达），B版带激光雷达。选车时就要定好，后期无法加装。
海狮06 DM-i的保值率怎么样？
比亚迪海洋网2026年8月单月销量44万辆，海外连续5个月创新高，市场认可度极高。插混车型保值率普遍高于纯电，配合刀片电池的耐久口碑，3年保值率预计在60%以上。
更新日期：2026年09月11日