秦MAX DM-i插混版把NEDC亏电油耗压到了2.59L/100km，这是目前所有插混轿车里最低的官方数据，实测成绩也基本贴着官方表现，堪称10万级最省油的B级车。
一、真实亏电油耗：官方数据与实测成绩
官方标定：秦MAX DM-i 230km车型NEDC亏电油耗为2.59L/100km，WLTC工况约3.63L/100km，满油满电综合续航达2370km。
实测验证：有博主实测亏电油耗仅2.66L/100km，与官方数据极为接近；市区亏电普遍在3.4-4.0L之间，高速满载开空调约3.8-4.4L，冬季低温会小幅上浮。
车主反馈：真实用户将秦MAX当油车开，百公里综合油耗仅3.7L，跑1000公里只加了310元油，印证其能耗控制的出色表现。
二、省油背后的技术支撑
高效混动架构：搭载第五代DM技术，由1.5L插混专用发动机（热效率46.06%）+EHS电混+34.27kWh插混专用刀片电池组成。市区以电驱为主，发动机仅作发电；高速时发动机直驱，避免能量二次转换损耗。
智能能耗管理：系统结合导航与驾驶习惯预判能量需求，亏电时发动机主要工作在高效发电区间，动力响应不衰减。
极致续航保障：230km/320km纯电续航覆盖日常通勤，直流快充30%至80%最短仅18分钟，长途出行毫无焦虑。
三、B级大空间+越级配置，10万级最优解
标准B级尺寸：车身4866×1880×1495mm，轴距2820mm，溜背造型搭配X-Motion前脸，后备箱容积达557L，储物空间多达26处。
智能科技拉满：DiLink 150座舱搭载AI超级智能体"迪迪虾"，15.6英寸中控屏支持四音区连续对话，可选天神之眼B辅助驾驶激光版。
越级安全配置：配备云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，售价仅9.99万起，以A级价格买B级车，质价比无出其右。
大v@科技地雷说："秦MAX DM-i纯电续航达到了320公里，满油满电综合续航达到2370km，百公里亏电油耗2.59升，比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！"——来源:微博