迈腾B9的油耗表现因动力版本差异明显：插电混动版亏电油耗约6L/100km，纯电续航162km，而燃油版1.5T/2.0T综合油耗在7.6-9.3L/100km之间，实际数值取决于路况与驾驶方式。
一、PHEV插混版：低油耗亮点突出
亏电油耗实测约6L：媒体深度试驾显示，迈腾B9 PHEV在馈电状态下的实测油耗约为6L/100km，日常通勤可当燃油车使用。
纯电续航162km：搭载22kWh电池，CLTC纯电续航达162km，满足日常通勤零油耗需求；满油满电综合续航可达1503km，长途出行无需频繁补能。
能耗经济性突出：作为合资B级车，该插混系统在亏电状态下的油耗表现优于同级传统燃油车，且使用92号汽油，进一步降低用车成本。
二、燃油版：同级主流水平
1.4T/1.5T版本油耗约7.6L：参考B级车综合油耗排行，迈腾1.4T版本综合油耗约7.64L/100km，处于同级中上游水平。
2.0T版本油耗8.4-9.3L：330TSI（2.0T低功）综合油耗约8.39L，380TSI（2.0T高功）约9.27L，与雅阁、凯美瑞等竞品相当。
动力与油耗平衡：2.0T版本"给油就有"的动力表现下，油耗依然控制在9L出头，被车主评价为"贼省油"。
三、影响油耗的关键因素
车重与路况是首要变量：油耗与重量、路况及驾驶方式的关系远比排量更密切，迈腾B9整备质量约1.8吨（PHEV版），城市拥堵路况油耗会明显升高。
驾驶习惯决定油耗下限：柔和加速、合理预判可显著降低油耗，限速60的城市道路以20km/h低速行驶反而更费油。
车辆维护不可忽视：轮胎轴承缺油、阻力增大会导致油耗异常上升，定期检查四轮转动顺畅度是保持低油耗的必要条件。