2026年9月，奔驰smart fortwo燃油版已停售多年，目前没有新车落地价可供参考；smart品牌已全面转向电动化，当前关注焦点集中在精灵系列（#1、#2、#5）新车的定价与权益上。
一、fortwo已成历史，新车落地价无从谈起
停售现状：传统燃油版smart fortwo（双门两座）早已退出新车市场，现阶段购买只能考虑二手车，新车落地价这一概念已不再适用。
历史参考：2021年smart EQ fortwo特别版在德国市场售价约22.6万元人民币起，高配约22.9万元；更早的2014款fortwo在德国起售价约10335欧元。
品牌转型：smart已全面转向电动化，产品线由奔驰设计、吉利研发制造，基于吉利SEA浩瀚平台打造。
二、当前smart落地价看精灵系列
精灵1号（#1）：2026年8月焕新上市，535 Max限时权益价14.99万元，535 Ultra为16.99万元，限时权益价值超2.5万元。
精灵2号（#2）：双门双座微型车，将于2026年10月巴黎车展首发，车长2.79米，CLTC续航400km，预计低配10万出头、主销区间10-13万元。
精灵5号（#5）：插混版预售价18.99万元起，纯电续航252km，综合续航1615km，配备激光雷达高阶智驾。
三、二手fortwo行情参考
近期成交案例：2026年9月有认证车商成交一台2024年上牌的精灵smart，行驶4600公里，最终10.5万元成交，零售端预计可卖到11万左右。
老款价格走低：2017年上牌的smart forfour行驶4万多公里，二手车商收购价仅约2万元，车况差异对价格影响显著。
购买建议：想买fortwo只能走二手渠道，建议重点关注车况与电池健康度，老款价格已进入低位区间，适合当作城市代步玩具。