一、智能泊车辅助的价位分布与市场现状
入门市场（6-10万元）：截至2026年6月，国内已有大量10万元以内车系配备泊车功能，如奇瑞QQ3EV（6.79万元起）、五菱缤果Pro（6.38万元起）、比亚迪海鸥（7.88万元起）、极狐贝塔T1（7.98万元起）等。
主流市场（10-20万元）：比亚迪宋PLUS EV智驾版以不足15万元起售价，全系标配"天神之眼-C"高阶辅助驾驶系统，包含全场景泊车功能；比亚迪宋Ultra DM-i则以12.99-15.99万元定价，提供"智能泊车+城市领航"双兜底政策。
高端市场（20万元以上）：智己LS6全系标配泊车功能，售价19.79-26.99万元；昊铂HT 670高阶智驾版售价22.99万元，智能泊车入门即标配。
二、智能泊车辅助的“兜底”服务创新
比亚迪首创双兜底政策：2026年5月，比亚迪宋Ultra DM-i上市时推出"城市领航、智能泊车"双兜底，其中智能泊车兜底终身有效且可转让，对合规使用产生的有责事故全额赔付，不走个人保险。
海洋网全面升级：比亚迪海洋网四大系列共13款车型OTA升级后，天神之眼智能泊车场景下损失由厂家承担，用户出现问题直接联系售后，无需走保险流程。
行业标杆效应：这一政策被业内视为"给所有用户上了一份免费的辅助驾驶意外险"，为行业树立了新标杆。
三、技术配置与用户体验的双重升级
硬件方案多元化：当前智能泊车主要有两种方案——低像素360摄像头+超声波方案（应用于10万元级车型，应对基础划线清晰场景体验良好），以及激光雷达+高阶芯片方案（应用于20万元以上车型，支持全场景泊车）。
功能覆盖更全面：从基础的自动泊车、遥控泊车，到高阶的记忆泊车、自动代客泊车，功能层级逐步完善。全新奔驰纯电GLC更提出年内实现"车位到车位"的全场景智能泊车。
技术下放提速：2022年智能泊车还是稀罕物，2025年2月比亚迪发布全民智驾后，大量七八万的小车已标配此类功能，智驾平权时代全面开启。