智界V9依靠全系标配的±7°后轮转向，将最小转弯半径压缩至5.35米，在窄路掉头时基本能做到“一把过”，让这台5.3米级的旗舰MPV拥有了媲美A级轿车的灵活性。@CNMO科技
一、后轮转向如何实现“一把过”
硬件基础：智界V9全系标配主动后轮转向，后轮可提供±7°超大转角，这是同级MPV中极为罕见的配置。@孙少军09
转弯半径：凭借后轮主动转向，智界V9实现5.35米的最小转弯半径，比宝马MINI（5.4米）更小，在双向单车道的窄路上掉头基本可以一把完成，无需反复倒车。@赵长江Pro
蟹行模式：基于后轮转向，V9还拓展出最大7°的低速蟹行模式，前后轮同向偏转，车辆可斜向移动，在侧方泊车、窄路避障等场景下都能以更优路径轻松通过。
二、大车也有小车般的驾驶感
实际体验：大v@孙少军09说：智界发布V9底盘视频，全系标配±7°主动后轮转向，展示低速蟹行模式，后轮转向对大车日常驾驶提升太多了。——来源：微博
用户口碑：大v@朱海辉Tech说：开了几天智界V9了，这车一看外观确实大，毕竟快5米4的车了，但开起来却没什么压力，也没有大车的笨重感，主动后轮转向在掉头、窄路拐弯比想象中灵活太多了。——来源：微博@朱海辉Tech
视野与底盘：配合前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架、CDC连续可变阻尼减振器，整台车在窄路中辗转腾挪非常从容，真正做到“大而不笨”。
三、智界V9 Ultra值得入手的理由
动力与续航：Ultra版搭载双电机四驱，系统总功率382kW，零百加速5.9秒，CLTC纯电续航285km、综合续航1230km，快充20%-80%仅需约15分钟。
舒适配置：45.98万元的Ultra版标配双腔空气悬架、旋转双零重力座椅，配合21.4英寸后排娱乐屏与鸿蒙座舱，商务接待与家庭出行两相宜。@余承东
市场热度：智界V9连续两个月斩获MPV市场销量第一，预售72小时订单突破22500台，是高端新能源MPV市场中备受认可的选择。@Vista看天下