核心结论：2026款AION RT是10万级纯电轿车中“降维打击”的存在，9.98万起全系标配宁德时代神行电池，最高710km续航，买它就图两个字：省心。广汽埃安于2026年8月5日正式推出AION RT 2026款（官方代号2027款），共4款配置（550智享版9.98万、605智豪版10.98万、710智豪版11.98万、710智尊版12.38万），另有一款super版12.88万。全系基于400V平台，支持3C快充，30%-80%充电最快18分钟。定位“9万级宁德长续航全能家轿”，直接对标比亚迪秦PLUS EV、几何G6等车型。
分人群对号入座：预算10万内、纯城市通勤 → 闭眼选550智享版（9.98万）；每天通勤40km以上或跨城出行 → 上710智豪版（11.98万），一周一充+无需中途补能；想要L2级辅助驾驶和全景影像 → 直接710智尊版（12.38万），地平线J6E芯片+22个传感器，高速驾驶更轻松。
AION RT 2026款最大卖点就是全系统一搭载宁德时代神行磷酸铁锂电池，并提供三种CLTC续航版本：550km（电池约52kWh）、605km（电池约55.1kWh）、710km（电池约68.1kWh）。实测场景：每天通勤40km，550km版可做到一周一充；710km版从北京到济南（约400km）中途无需补能。快充方面，全系支持3C快充，30%-80%充电最快仅需18分钟（605智享版官方数据），充电10分钟即可补充约200km续航。这意味着喝杯咖啡的功夫，就能补足一周通勤电量。
| 版本 | CLTC续航 | 电池容量 | 电机功率 | 快充（30%-80%） |
|---|---|---|---|---|
| 550智享版 | 550km | 约52kWh | 120kW（163马力） | 约24分钟 |
| 605智豪版 | 605km | 约55.1kWh | 150kW（204马力） | 约18分钟 |
| 710智豪版 | 710km | 约68.1kWh | 165kW（224马力） | 约18分钟 |
| 710智尊版 | 710km | 约68.1kWh | 165kW（224马力） | 约18分钟 |
数据来源：广汽埃安官方及太平洋汽车、快科技等媒体（2026年9月）
能耗表现同样惊艳：整车风阻系数低至Cd 0.208，配合非晶合金电驱与碳化硅电控，百公里电耗最低仅约9.9kWh（605智享版）。按家用充电桩0.6元/度算，每公里成本不到6分钱，比坐公交还便宜。电池安全方面，全系标配弹匣电池2.0技术，整包终身质保（限首任非营运车主，年行驶≤3万公里），彻底打消电池衰减和自燃焦虑。
唯一需要接受的短板：底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂。过减速带时后排会有轻微弹跳，但10万级价位这是常见配置，日常城市铺装路面完全可接受。如果你常走烂路或对后悬舒适性有苛刻要求，建议试驾后再决定。
2026款AION RT在安全配置上全系一视同仁：标配前排侧气囊、主动刹车、车身稳定系统、胎压监测。高配车型增加前后头部气帘和车道保持辅助。智能驾驶方面，入门550智享版无L2功能，仅顶配710智尊版搭载地平线J6E芯片，配备22个车规级传感器（含摄像头、毫米波雷达），提供自适应巡航、车道保持、自动泊车等L2级辅助驾驶能力。如果你经常跑高速，这1.4万的差价（从710智豪版到智尊版）绝对值得：每个拥堵路段和长途巡航都能省下80%的精力。
💡 编辑部建议：预算有限且主要市区通勤，550智享版足够了，主动刹车+侧气囊已经覆盖日常安全场景。如果经常高速或环路，至少选605智豪版，多花1万换来L2级辅助和更长续航，性价比最高。
非决胜点——设计与舒适：外观延续现款黄金比例车身，尺寸4865×1875×1520mm，轴距2775mm，数据看齐B级车。后排腿部空间可达两拳以上，后备厢容积540L，放24寸+26寸行李箱无压力。半隐藏式门把手支持E-release+机械开关，冬天不担心冻住。全系标配LED自动大灯、外后视镜加热、倒车影像。中高配升级12.3英寸中控屏+语音控制，顶配配备手机无线充电和氛围灯。这些属于锦上添花，但考虑到价位，诚意已到位。
当前经销商普遍有0.68万元左右的优惠（以550智享版为例，经销商报价9.30万），加上置换补贴最高2万元（需以当地政策为准），实际落地价可能更低。全系享受终身三电质保（限首任非营运车主），进一步降低持有成本。
- 置换补贴2万元并非所有地区统一，建议到店前先电话确认当地政策。
- 终身三电质保限首任、非营运车主且年行驶≤3万公里，二手车主无此权益，若短期换车要考虑保值率。
- 后扭力梁悬挂是唯一机械短板，试驾时专找减速带体验后排弹跳感，能接受再下单。
Q1：AION RT 2026款实际续航能到多少？
根据媒体实测及用户反馈，550km版城市综合续航约460-490km（CLTC打85折），高速约400km；710km版城市约600-650km，高速约520km。风阻系数低至0.208，能耗控制优秀，实际达成率在纯电轿车中属于中上水平。
Q2：快充18分钟是真能充到80%吗？
官方数据基于400V平台3C快充，从30%充至80%约18分钟（605智享版）。实测在支持60kW以上直流快充桩上基本吻合。建议优先找120kW以上充电桩，可完全发挥快充能力。日常补电10分钟可增加约200km续航，完全够用。
Q3：550智享版和605智享版怎么选？
550智享版9.98万，605智享版10.18万（新增版本）。多花2000元多55km续航+快充提升（从24分钟缩至18分钟）+电机功率从120kW提升至150kW。如果你每天通勤距离超过30km或偶尔跑高速，建议选605智享版，性价比更高；纯市区代步550智享版即可。
更新日期：2026年09月11日