中国汽车今天（9月11日）宣布全球首次将折叠屏技术应用在汽车座舱中，京东方发布了全球首款车规级车载折叠柔性屏方案，红旗、腾势等品牌已率先跟进。

　　一、全球首发：京东方车规级车载折叠屏方案落地

　　方案核心：京东方推出全球首款车规级车载折叠柔性屏方案，包含17英寸弧形屏+15英寸折叠屏，将折叠和弯曲屏幕从消费级升级到车规级。

　　技术来源：该方案最早亮相于2025年初的国际消费电子展（CES 2025），名为“Automatic Flexible Vehicle Display（自动柔性车辆显示）”。

　　技术规格：弯曲半径为R3的CDD屏幕可根据需求折叠和展开，中控部分的弧形呼吸屏贴合新潮座舱设计需求。

　　二、中国车企抢先布局：红旗、腾势各显其能

　　红旗方案：红旗国雅搭载14.2英寸滑移卷曲AMOLED屏，探索柔性屏在座舱内的多元形态。

　　腾势方案：腾势N8在UI交互上实现“三折叠”分区显示，并搭配1.1mPHD天际屏，支持智能场景切换与屏幕折叠开合。

　　场景逻辑：屏幕可根据行车、驻车状态切换形态——行车时收起减少干扰防反光，驻车时展开作为全景娱乐大屏，解决多屏遮挡视野的冲突。

　　三、当前状态：概念演示为主，量产尚需验证

　　行业定位：目前该方案多处于前沿技术展示阶段，距离大规模量产装车仍需完成大量车规级环境可靠性验证。

　　技术挑战：车载屏幕需应对零下40℃至85℃温差、十年高频震动、碰撞安全等严苛考验，对铰链耐久度、柔性面板耐候性提出极高要求。

　　产业意义：中国面板厂率先突破车载柔性显示，标志着智能座舱硬件创新迈出重要一步，为下一代入车交互开辟新方向。