理想汽车CEO李想为即将于9月16日发布的纯电旗舰SUV理想i9放出一句“狠话”——“这个世界上本来没有一款车长这样，但这个世界真的需要这样一款车”，直接将i9定义为“全世界绝无仅有”的新形态产品。
一、旗舰定位：从“远郊别墅”到“城市大平层”
全新品类：李想将i9定位为“新形态家庭旗舰SUV”，与MEGA Home形成互补——MEGA类比“远郊别墅”，主打大家庭其乐融融的空间；i9则对标北京国贸、上海新天地等城市核心区的“顶级大平层”，强调开阔视野、出行便利与空间秩序感
核心卖点：i9首次把高端家居的质感和空间秩序带进旗舰SUV，车内营造“高级、舒适、松弛的家居空间”；二排配备旋转零重力座椅，支持180度对坐，无需拆头枕即可让二三排面对面
产品参数：车长5225mm、轴距3168mm，车宽控制在1.97米以兼顾日常便利性；风阻系数做到全球量产SUV最低的0.215
二、技术背书：自研核心与“三重难关”
纯电补课：理想i6连续7个月稳居20万元以上车型销量前三，i8和新一代MEGA销量超预期，i9的加入将完善纯电车型矩阵；全国最繁忙的18条国家级高速上，平均每122公里就有一座理想5C超充站
自研落地：自研代工电池、自研自制电机、马赫M100芯片、智驾模型四项核心技术首次同时就绪，i9是第二代纯电平台首发旗舰；近三年研发投入每年均在百亿以上
设计坚持：李想称随着MEGA到i系列逐步获得认可，证明纯电产品需要自己的新形态，理想坚持原创而非模仿
三、产品策略：拒绝“速成车”，只保留一个版本
价值主张：李想发文反对造“速成车”，称行业正面临“做追随者还是定义者”的选择；理想选择做定义者，自研电池耗时6年、马赫M100芯片耗时4年
简化SKU：理想i9只保留一个“Home”版本，坚持“家庭标准”这一造车最高标准；展车已于9月11日全国到店，9月16日19:30正式发布并开启全国试驾