中国汽车工业迎来一项全球首创：京东方在2025年初的国际消费电子展（CES 2025）上展示了全球首款车规级车载折叠柔性屏方案，将折叠屏技术正式带入汽车座舱，引发行业广泛关注。
一、全球首发：京东方车载折叠屏方案亮相
技术方案：京东方发布的“Automatic Flexible Vehicle Display（自动柔性车辆显示）”方案，包含17英寸弧形屏+15英寸折叠屏，其中15英寸折叠屏弯曲半径为R5mm，中控弧形呼吸屏曲率R400mm，从消费级升级到车规级标准。
显示规格：17英寸弧形屏分辨率为2972×1672，15英寸折叠屏分辨率为2560×1600，体现了京东方在柔性显示领域的技术积累。
场景创新：该方案可根据需求折叠和展开，行车时屏幕可收起减少对驾驶员视线干扰，驻车时展开提供全景娱乐体验，实现座舱场景的灵活切换。
二、中国车企率先布局新赛道
红旗探索：红旗品牌已跟进推出滑移卷曲屏幕概念，探索柔性屏在座舱内的多样化应用形态。
腾势三折叠：腾势品牌预告了车机“三折叠”全新UI交互设计，将折叠屏手机的交互逻辑移植到智能座舱中。
供应链优势：京东方2023年柔性OLED出货量达1.2亿片，同比增长近50%，成熟的供应链基础为车载折叠屏的落地提供了技术保障。
三、技术跨界背后的产业逻辑
技术外溢效应：手机折叠屏产业链经过七年多的发展已趋成熟，技术开始向汽车座舱领域外溢，这是中国显示产业从消费级向车规级延伸的典型案例。
差异化竞争：在智能座舱同质化背景下，车载折叠屏为车企提供了新的差异化卖点，有助于打破当前车载大屏“越大越好”的单一竞争维度。
行业风向标：这一创新被业内视为车载显示领域的重要风向标，多家车企已将其纳入未来座舱设计规划，标志着中国汽车在智能座舱创新方面走在了全球前列。