秦MAX DM-i用320km纯电续航和2.59L亏电油耗，把B级插混轿车的能耗标杆直接拉到了10万级，实测续航达成率还超96%，成为2026年家用轿车市场最受关注的省油黑马。

　　一、续航实测：反向虚标，达成率超96%

　　同级最长纯电续航：秦MAX DM-i搭载34.27kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航最高320km，230km版满足日常通勤。

　　高温实测成绩扎实：媒体在40℃高温全程空调、含山路与高速的综合路况下，320km版实测纯电行驶309.9km，续航达成率高达96.83%，彻底打消续航虚标顾虑。

　　通勤场景越级：按每日40km通勤计算，320km版可实现两周一充；即便冬季低温续航缩水约20%，仍可覆盖一周通勤需求，远超同级插混普遍100-150km的纯电水平。

　　补能效率领先：320km版支持74kW直流快充，30%至80%最快仅需18分钟，喝杯咖啡的时间即可恢复主要续航。

　　二、亏电油耗：同级第一，实测比官标还低

　　官方数据同级最低：230km车型NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，为同级插混轿车第一，比亚迪工程师通过100多轮仿真优化风阻、滚阻及双模系统才实现。

　　实测表现惊艳：媒体实测100km国道+城区路段，亏电油耗仅2.45L/100km，比官方数据更低；车主市区亏电多在3.4-4.0L，高速满载开空调约3.8-4.4L，真实车主平均油耗约4.2L/100km。

　　综合续航无忧：满油满电综合续航达2370km，从北京开到上海中途无需补能，彻底告别里程焦虑。

　　三、B级大空间+越级配置，十万级最具购买价值

　　标准B级尺寸：4866mm车长、2820mm轴距，后排纯平地台提升舒适性，后备箱557L、全车26处储物空间。

　　智能座舱与安全满配：DiLink 150系统搭配15.6英寸中控屏、AI超级智能体"迪迪虾"，可选天神之眼B激光智驾，配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。

　　价格诚意十足：9.99万元起售，用A级车价格买到标准B级轿车，320km超越型仅11.99万元，性价比在同价位几乎没有对手。

　　大v@小杰仔说：秦MAX的2370km综合续航真不是噱头，我实测亏电油耗就3L左右，这技术比亚迪确实玩明白了。——来源：微博