别克GL8目前新车起售价22.99万元，2026年8月新上市的陆尚版以这一价格打入20万级家用MPV市场。
一、新车价格体系：陆尚拉低门槛，陆尊与艾维亚覆盖高端
陆尚系列（2026年8月上市）：先享版限时上市价22.99万元，尊享版24.99万元，是当前GL8家族价格门槛最低的走量车型。
陆尊系列：作为主力中坚，搭载真龙插混系统，综合续航达1500km，百公里综合油耗低至1.24L，兼顾商务与家用场景。
艾维亚及高端系列：此前推出的Avenir版本提供七座、六座、四座布局，座位越少价格越高，定位豪华商务市场。
二、二手车行情：从1万多到20多万，跨度极大
老旧车型（2008-2015年）：2008年3.0陆尊版二手价约1万多，2014-2015年2.4排量车型约3万-6万多元。
中期车型（2016-2019年）：2016年GL8约4万-5万元，2017年ES版约8.98万元，2018-2019年ES 28T约9万-10万元区间。
次新车型（2020年后）：车况较好、里程较低的车型售价可达20万元左右，保值率相对稳定。
三、价格背后的市场策略：一口价稳定终端、保值政策加持
一口价模式：别克对GL8家族实行价格固定策略，终端价格不再频繁波动，既稳定了二手车残值，也增强了消费者购买信心。
"金石之约"服务：单次车损超过购车价30%可享换新服务，由合作金融机构承保，为用户提供事故后的残值保障。
市场地位：GL8已累计交付超220万台，作为中国MPV市场的定义者，其价格策略直接影响整个细分市场的竞争格局。