答案很直接:目前梅赛德斯-AMG G级在售车型仅有G 63这一款动力版本,但提供两种车身形态——硬顶版敞篷版。硬顶版已于2026年上市,美国起售价20.02万美元;敞篷版基于四门W465底盘打造,采用电动折叠软顶,预计2027年交付,售价突破25万美元。如果你追求极致越野与日常实用,闭眼选硬顶版;如果你想要敞篷露营的拉风体验且预算充足,敞篷版是唯一选择。

01性能内核:4.0T V8双涡轮增压+48V轻混,4.5秒破百
🚀 585马力⚡ 850牛·米⏱ 4.5秒破百🔒 三把锁💨 极速270km/h

  无论硬顶还是敞篷,G 63都搭载同一套AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱。从2027款开始加入48V轻混系统,电机可短暂提供辅助动力,优化启停平顺性——翻译成实际体验就是:红灯起步时不再有V8涡轮迟滞的顿挫感,而是像被推着走一样顺滑。

  官方零百加速时间4.5秒,极速电子限速240km/h,选装AMG Driver's Package可提升至270km/h。考虑到这台车自重超过2.5吨、方盒子造型风阻堪比冰箱,这个成绩堪称“力大砖飞”。实际测试中,得益于AMG Performance 4MATIC+全时四驱和三把机械差速锁,G 63在湿滑路面或非铺装路面上的起步稳定性优于多数性能SUV——上周末带家人去越野营地,泥地里一脚油门下去,四轮抓地力分配精准得像是粘在地面上。

  谁该关心这组参数?如果你既要硬派越野的通过性(爬石头、过炮弹坑),又想在高速上秒杀普通家用车,G 63就是唯一的“可盐可甜”选择。但如果你纯粹追求赛道圈速,同价位的AMG GLE 63 S Coupe零百只需3.6秒,更适合你。

02豪华与设计:经典方盒子+AMG运动化,内饰比S级还野

  G 63保留了标志性的方盒子造型、圆形大灯、外挂备胎和侧出排气,这是硬派越野的情怀密码。在此基础上,AMG空力套件让前保险杠更具攻击性,侧裙和轮拱也做了运动化处理。内饰是真正的“豪华越野”氛围:双12.3英寸联屏、Nappa真皮运动座椅、碳纤维饰板、AMG方向盘——坐进去就像穿西装踩登山鞋,既有档次又不失野性。

维度G 63硬顶版G 63敞篷版
车身形式四门硬顶四门电动折叠软顶
后挂备胎标准备胎罩备胎罩集成第三刹车灯
侧出排气双侧边双侧边(AMG基因)
起售价20.02万美元预计>25万美元
交付时间2026年已交付预计2027年

  数据来源:梅赛德斯-奔驰官方及座驾微博

  2023年G级全球交付创下49,700辆的历史新高,说明市场对这个方盒子有多狂热。但注意:敞篷版的软顶收纳占用了部分后备箱空间,后门上半部分也重新设计。如果你经常带大量行李长途穿越,硬顶版的后备箱更实用。

  非决胜点:动力总成和四驱系统在两款车上完全一致,没有“高性能版”与“普通版”之分,区别只在于车顶和价格。

03敞篷版:回归即巅峰,25万美元的“移动风景台”
敞篷版核心亮点
基于四门W465底盘(非旧款双门短轴),保留完整四门结构和C柱框架,全自动电动折叠软顶,收纳时后门上半部分重新设计,备胎罩集成第三刹车灯。依然标配三把机械差速锁和4.0T V8+48V轻混,越野能力不打折。

  敞篷版的回归让G级车迷兴奋不已——上一次G级敞篷还要追溯到旧款双门短轴版本。这一次直接基于现款四门W465底盘打造,意味着后排乘客也能享受开篷的乐趣。全自动电动折叠软顶操作简便,开合过程约20秒。不过代价是:敞篷结构限制了后备箱高度,长期使用后软顶的隔音和耐久性不如硬顶。如果你住在多雨雪地区,慎入敞篷版;如果你在加州、海南等阳光地带,敞篷版就是最拉风的越野车,没有之一。

  💡 编辑部建议:硬顶版依然是绝大多数人的最佳选择。敞篷版适合以下人群:①已有日常代步车,G 63仅为周末玩具;②对敞篷有执念,愿意为情怀多付5万美元;③居住地气候干燥,停车环境有室内车库。如果你是第一台车、需兼顾通勤和长途露营,硬顶版更理性。

避坑指南
  • 问:G 63和已停产的G 65/G 55有什么区别?答:G 65曾搭载V12发动机(630马力),但2019年已停产;G 55采用5.5L V8机械增压,也已退出市场。目前AMG G级仅G 63在售,没有其他型号。不要被二手车商的“绝版V12”忽悠,养护成本极高。
  • 问:敞篷版什么时候能买到?答:官方尚未公布具体上市日期,预计2027年在Magna Steyr工厂(奥地利格拉茨)投产,国内交付可能更晚。着急用车的话建议直接入手硬顶版。
04常见问题FAQ

  奔驰AMG G级一共有几款在售车型?

  目前仅有两款:G 63硬顶版和G 63敞篷版。动力完全相同(585马力/850牛·米/4.5秒破百),区别只在车身形式。已停产的G 55、G 65等不统计在内。

  G 63硬顶版和敞篷版怎么选?

  预算第一:硬顶版20万美元起,敞篷版预计25万+;实用性第二:硬顶版后备箱更大、隔音更好;拉风程度:敞篷版完胜。如果你拿车当玩具且不差钱,敞篷版;如果这是唯一用车,闭眼选硬顶版。

  48V轻混对G 63有什么实际提升?

  主要改善低速平顺性和启停体验,起步时电机辅助减少涡轮迟滞,油耗约降低0.5L/100km(聊胜于无)。动力爆发阶段仍靠V8,不会影响越野性能。

  更新日期:2026年09月14日