2026款迈巴赫S级依然是顶级行政轿车的标杆，但别被146.8万元的起售价迷惑——这台S 480 4MATIC与顶配S 680差价高达185.9万元，动力和配置差异悬殊。梅赛德斯-迈巴赫在2025年10月正式推出2026款S 480 4MATIC，随后在2026年9月补充了S 480 4MATIC臻藏版（同价146.8万），全系覆盖S 480、S 580、S 680三大动力版本，售价区间146.8万-332.7万元。如果你追求极致商务排面，闭眼选S 680；如果更看重日常舒适与科技体验，S 480入门版性价比最高；若是动力控且预算有限，S 580的4.0T V8才是甜点。
S 480 4MATIC搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率280kW（380马力），峰值扭矩500N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速5.6秒，最高时速250km/h，WLTC综合油耗仅8.5L/100km。实际驾驶中，这台引擎在1200rpm即可输出峰值扭矩，起步轻快、中段再加速底气十足——拖动近2.2吨的车身毫无压力，高速巡航时发动机转速常驻1500rpm以下，静谧性与燃油经济性兼顾。
往上走，S 580 4MATIC换装4.0T V8双涡轮增压发动机（503马力），0-100km/h加速缩短至4.9秒，工信部综合油耗10L/100km。这台V8的声浪从低沉到高亢的渐变过程，是六缸机无法复制的仪式感。而顶配S 680 4MATIC搭载6.0T V12发动机（数据未公布完整，推测超600马力），0-100km/h加速预计在4.5秒以内——但这台车的主要任务已不是快，而是“从容”。
| 参数 | S 480 4MATIC | S 580 4MATIC | S 680 4MATIC |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 146.80万元 | 249.60万元 | 332.70万元 |
| 发动机 | 3.0T L6 380马力 | 4.0T V8 503马力 | 6.0T V12 |
| 0-100km/h | 5.6秒 | 4.9秒 | 未公布（估＜4.5秒） |
| 最高车速 | 250km/h | 250km/h | 250km/h |
| WLTC油耗 | 8.5L/100km | 约10L/100km | 不详 |
数据来源：汽车之家、易车、太平洋汽车（2026款参数）
场景翻译：日常城市通勤+偶尔长途，S 480的3.0T完全够用，0-100km/h 5.6秒在高速超车时也游刃有余；如果经常跑山路或需要频繁载客爬坡，V8的底气更足；至于V12，更多是身份象征而非动力刚需。
💡 编辑部建议：不是所有迈巴赫车主都需要V12。S 480 4MATIC的实际动力表现已超越99%的日常场景，把省下的钱花在后排选装件上，才是更聪明的选择。
2026款迈巴赫S级车身尺寸5470×1921×1510mm，轴距未明确公布但参考老款约3396mm，后排腿部空间轻松实现“翘二郎腿不碰前座”。S 480 4MATIC标配领航辅助Max系统，包含车道级导航和导航辅助驾驶两项功能（三年免费期，后续需续费）。外观提供曜岩黑、月光石灰、钻石白、祖母石绿、玛瑙黑、石墨灰等7种金属漆，每款车漆在阳光下呈现不同质感。
臻藏版与普通版S 480 4MATIC指导价同为146.8万元，核心差异在于细节：臻藏版增加专属徽标、特殊轮毂样式以及内饰缝线图案，车尾无需看尾标即可一眼识别——这才是迈巴赫车主想要的“低调中的辨识度”。内饰方面，Nappa真皮覆盖、后排独立座椅带加热/通风/按摩、31扬声器柏林之声音响等均为标配或选装，整体豪华感与奔驰S级拉开档次。
- 车道级导航与导航辅助驾驶功能自激活之日起有效期为3年
- 到期后需续费，建议购车时了解续费价格
- 该功能在高速路段体验最佳，城市复杂路况建议人工接管
非决胜点：全系标配空气悬架+自适应阻尼，但这项配置在百万级轿车中已不稀奇；后排娱乐屏的分辨率和流畅度处于同级中上水平，但相比新势力车型在交互逻辑上稍显传统。
全系五款车型中，S 480 4MATIC（146.8万）与S 480 4MATIC臻藏版（146.8万）价格相同，区别如前所述；S 580 4MATIC（249.6万）比入门款贵了102.8万元，换来V8引擎、更强劲的性能以及部分豪华配置升级；S 580 4MATIC极夜版（287.5万）增加暗黑风格套件；S 680 4MATIC（332.7万）则是金字塔尖的V12旗舰。
那么这102.8万甚至185.9万的差价到底值不值？我们用人群卡来拆解：
场景翻译：如果你买迈巴赫90%以上时间是司机开、自己坐后排，S 480臻藏版是性价比最优解；如果你享受驾驶乐趣且预算充裕，S 580的V8会让你每次点火都感到愉悦；至于S 680，更像是一张“顶级社交名片”——停在任何场合都会自然成为焦点。
👨💼 企业主/商务接待：闭眼选S 480 4MATIC臻藏版（146.8万），后排空间和领航辅助Max完全满足商务需求，省下的钱可以升级音响或定制内饰。
🏎️ 驾驶爱好者/自己开为主：建议上S 580 4MATIC（249.6万），V8的绵密动力和底盘响应远超六缸版本，每天通勤都会成为享受。
👑 顶级收藏家/不预算是上限：直接定S 680 4MATIC（332.7万），V12发动机的稀缺性和品牌图腾价值，未来很难再遇到。
无论选择哪个版本，记住一句话：迈巴赫S级的核心竞争力从来不是配置参数，而是那份“不言自明”的身份认同。
问：S 480臻藏版和普通版到底有什么区别？
答：臻藏版在指导价不变的前提下，增加了专属外观细节（如特殊徽标、轮毂样式），车尾无需看尾标即可识别。内饰缝线图案也有调整。如果追求“一眼辨识”，臻藏版更值；如果不介意低调，普通版一样享受同款底盘和动力。
问：领航辅助Max三年后怎么收费？
答：官方尚未公布续费价格，参考奔驰其他车型类似功能，预估年费在3000-5000元区间。建议购车时在合同中明确续费政策，或选择不续费（仅放弃导航辅助，基础导航仍可用）。
问：迈巴赫S级与奔驰S级新能源S 450 e L怎么选？
答：两者定位完全不同。S 450 e L是插电混动，适合有绿牌需求或追求低油耗的商务用户，指导价约114.74万；迈巴赫S级则贵30万起，换来更大空间、更豪华内饰和更强品牌价值。如果预算充足且不需要绿牌，直接选迈巴赫；如果受牌照限制或想省油，S 450 e L更务实。
更新日期：2026年09月14日