比亚迪秦MAX自8月13日上市以来热度持续走高，9.99万元起售的B级插混轿车却拥有最高2370km的综合续航，不少用户想问：官方宣传的续航数据在实际用车中到底靠不靠谱？

　　一、续航表现：技术底子扎实，城区通勤基本不打折

　　第五代DM技术加持：秦MAX搭载1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池（34.27kWh），CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航达2370km。

　　实际达成率符合主流水平：参考懂车帝夏测数据，纯电车型普遍达成率在66%-78%区间；比亚迪秦家族在冬季低温区续航达成率表现优于同级。@11AMYLIU

　　亏电油耗才是杀手锏：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，日常通勤当纯电车开，长途混动模式油耗也远低于燃油车。

　　二、产品亮点：越级配置精准命中年轻人需求

　　大v@好大的奕说：“秦MAX有着4866毫米的车长，1880毫米的车宽，轴距2820毫米，这就是一台正儿八经的B级车。后备箱也够大，DM-i更是做到557L。座椅还有按摩、通风、加热，这些东西以前在这个价位，真没那么常见。”——来源：微博@好大的奕

　　B级尺寸+大空间：4866×1880×1495mm车身，2820mm轴距，后排纯平地台，后备箱557L，储物空间多达26处，家用出游完全够用。

　　智能座舱全系标配：DiLink 150系统+15.6英寸中控屏+AI智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，可选天神之眼B辅助驾驶激光版。

　　安全配置拉满：云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，全方位守护出行安全。

　　三、购买建议：按需选择版本，次顶配性价比最高

　　城区通勤党：推荐320km版本，日常上下班基本不用加油，配合快充30%-80%仅需18分钟，完全够用。

　　长途自驾党：满油满电2370km综合续航，大半个中国随便跑，彻底告别里程焦虑。

　　预算敏感用户：9.99万起就能拿下标准B级插混，还享三电终身保修，这个价位几乎没有对手。