2027款AION i60是当前10万级家用SUV中配置最越级的车型——没有之一。广汽埃安在9月15日上市的新款上，塞进了激光雷达、五连杆后悬、15.6英寸2.5K大屏、700km级续航（高配650km，实测电耗13-14度/百公里）和因湃弹匣电池。但注意：530km标准版和650km高配版差价预计1-2万，增程版更是能跑1738km。不同人群的答案截然不同：每天通勤30公里选530版够用一周；经常跑长途直接上增程版；注重极致配置闭眼入650版+激光雷达选装包。
车身尺寸4685/1854/1660mm，轴距2775mm，定位紧凑级大五座SUV。实际体验中，后排腿部空间达到1037mm，头部1020mm，后排开门角度接近90°——这意味着安装儿童安全座椅、上下车都比同级竞品方便一个量级。数据来源于大V「猫锅测评」的实车测量。
底盘是最大亮点：后悬架采用五连杆独立结构，且车架连接处使用了液压衬套。对比同价位常见的扭力梁或三连杆，这套悬架在过减速带、烂路时的滤震质感明显高级。但「武汉陀螺车库」的阶段性测评也指出：电车自重较大，五连杆的调校偏舒适取向，激烈驾驶时侧向支撑一般——不过对于家用SUV这反而是优点。
| 参数 | 2027款AION i60 | 同级竞品（参考银河E5） |
|---|---|---|
| 轴距 | 2775mm | 2750mm |
| 后悬架 | 五连杆+液压衬套 | 扭力梁/三连杆 |
| 后排开门角度 | 近90° | 约70° |
| 后备箱（纯电） | 66L前备箱+标准后备箱 | 无前备箱 |
数据来源：广汽埃安官方、微博大V实测
💡 编辑部观点：10万级SUV用五连杆后悬，本身就是降维打击。如果更看重日常乘坐舒适性，i60是这个价位的首选；如果偶尔跑山或在意操控极限，建议试驾对比。
纯电版提供530km和650km两种CLTC续航版本。650km版搭载75kWh因湃弹匣电池，支持3C快充——官方宣称5分钟补能200km、30%-80%仅需20分钟。实际充电兼容性：适配99%第三方直流桩，比某些品牌挑桩的情况好很多。电耗方面，广汽非晶电驱技术让百公里实测电耗稳定在13-14度，折合每公里不到8分钱。
增程版电池扩容后综合续航达1738km（CLTC），搭载华为Drive One动力系统和iTrack动态扭矩分配技术。馈电行驶质感接近纯电，静谧性明显好于传统增程车。对于没有家充桩、经常跑长途的用户，增程版是真正的“一箱油跑一个月”。
- 530版：适合家里有充电桩、每天通勤≤40km的用户，价格最实惠。
- 650版：推荐无家充但城市快充方便的用户，一周充一次无忧。
- 增程版：唯一推荐给经常跑长途（单程>200km）或北方冬季用车的人群。
对外放电功能达到6kW V2L和V2V，可以带动电磁炉、投影仪甚至给另一台电车应急充电。户外露营场景下，i60相当于一个移动电源+大五座休息空间。
智驾方面，高配车型新增车顶激光雷达，配合6个智驾小蓝灯实现可视化提醒。系统采用文远知行L4同源端到端算法，支持全场景智能泊车——包括窄车位、斜列车位、遥控泊车。智能座舱升级15.6英寸2.5K高清屏，内置8点背部按摩座椅和记忆功能，副驾小桌板是带娃刚需。
安全配置是i60的隐藏王牌：全系标配6安全气囊，其中侧气帘长度达2.2米且带保压功能，后排儿童头部区域有专属保护腔体。车身1500MPa热成型钢笼式结构，电池包500亿公里0自燃验证，甚至推出了“烧一赔三”兜底政策。注意：这些安全配置在10万级中属于独家——银河E5只有4气囊，且没有后排儿童防护腔体。
2027款AION i60纯电版真实续航打几折？
实测夏季城市续航达成率约85%-90%（530版实际跑450-480km，650版跑550-580km），高速120km/h巡航约70%-75%。冬季开暖风预计打6折，建议北方用户优先考虑增程版。
2027款AION i60增程版馈电油耗多少？
根据华为iTrack技术+1.5L增程器，馈电油耗申报值约5.2L/100km，实际用户众测约6L。相比理想L6等竞品（7-8L），经济性优势明显。
提车周期多久？会不会减配？
官方在微博明确回应：新车已提前量产并现车到店，常规订单交付周期约3-4周，且未做任何减配。担心缩水的用户可以直接去门店验车。
更新日期：2026年09月15日