一、市场规模与增长动力

　　爆发式增长预期：受强制性国标即将落地推动，中国AEBS市场正经历从“可选配置”到“强制标配”的历史性转变，市场规模或从2024年的380亿元增长至2026年的1200亿元。

　　渗透率现状：当前中国乘用车AEBS装配率约56.5%，其中新能源车为62.9%，但8万元以下车型装配率不足3%，新规落地将大幅提升低端车型的装配需求。

　　新增需求测算：政策要求车企在2025年下半年完成技术升级，预计每年将新增约2100万辆的AEBS需求，远超当前约1330万辆的年安装量。

　　二、政策驱动与标准升级

　　强制性国标进程：《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已完成起草，将AEBS从推荐性标准升级为强制性国标，要求所有M1类乘用车和N1类轻型载货车必须安装。

　　技术要求提升：新标准新增了对行人、自行车、摩托车等弱势交通参与者的识别能力考核，技术门槛明显升级。

　　合规时间节点：政策处于征求意见阶段时，预期车企需在规定时间内完成技术升级，确保新车符合AEBS强制标准。

　　三、产业格局与配套政策

　　产业链布局：AEB相关产业链已涵盖产品研发生产（万安科技、亚太股份、均胜电子等）、智能驾驶开发（经纬恒润、豪恩汽电）及辅助系统（中汽股份、光庭信息）等多个环节。

　　法规环境完善：2026年8月，道路交通安全法修订草案明确自动驾驶汽车在功能激活状态下发生交通违法由生产企业承担责任，强化了车企的安全主体责任。

　　行业治理升级：市场监管总局建立新能源汽车事故企业报告制度，要求企业在事故发生后12小时内上报，6小时内报告伤亡和重大社会影响情况。