9月16日，奔驰首款国产大型豪华SUV——全新长轴距GLE正式上市，轴距加长至3115mm超越宝马X5L，并首次搭载Momenta智驾与豆包AI大模型，与X5L的正面交锋正式拉开帷幕。
一、空间与舒适：GLE L的"后排哲学"更懂中国家庭
轴距反超：全新长轴距GLE轴距达3115mm，比进口版加长120mm，比宝马X5L多出10mm，加长部分几乎全部用于后排。
后排配置拉满：坐垫加长加厚各20mm，靠背31°至38°电动调节，配备加热、多点按摩及双12.9英寸后排娱乐屏，副驾座椅可前倾释放空间。
X5L的取舍：后排空间同样宽敞，但座椅偏硬、坐垫长度略短，且溜背造型对头部空间有一定侵占，舒适性略逊一筹。
二、智能化：奔驰补课，X5L稳健
GLE L全面发力：搭载奔驰MB.OS架构，三联屏配豆包AI大模型虚拟助手，支持自然语义理解与多轮对话。
智驾是最大亮点：与Momenta合作，上市即支持城区和高速领航辅助，后续可OTA升级至Momenta R7世界模型，实现"车位到车位"。
X5L成熟但保守：iDrive 8.5系统操作逻辑清晰，但语音识别和本土应用适配不如GLE L丰富，对习惯"一句话搞定一切"的国内用户吸引力较弱。
三、动力与价格：六缸诚意 vs 终端优惠
动力规格：GLE L提供2.0T与3.0T直列六缸，后者最大功率280kW，比进口版2.5T升级；X5L同样提供2.0T/3.0T，动力参数接近，均匹配8AT/9AT与四驱。
价格策略：GLE L预计起售价55-60万，比进口版直降约10万；X5L终端优惠大，2.0T裸车已降至47.8万左右，落地53万出头。
配置差异：GLE L入门即高配，标配L2级辅助驾驶、三联屏；X5L入门版需选装哈曼卡顿音响、空气悬架等，达到同等配置需额外花费。
一句话总结：追求后排舒适、智能体验与豪华氛围选GLE L；看重操控、驾驶乐趣和终端性价比选X5L。