兰博基尼Huracan（俗称"小牛"）的官方网站是兰博基尼全球官网https://www.lamborghini.com，车型专属页面可在官网"Models"栏目下找到；截至2026年9月，Huracan车系正处于V10动力向V8混动过渡的末期，二手车市场活跃成为当前焦点。
一、官网入口与车型页面
官方域名：兰博基尼全球官网唯一域名为https://www.lamborghini.com，支持中文等多语言切换，Huracan全系车型（STO、Tecnica、Evo、Sterrato等）均在该网站"Models"栏目下设独立页面。
线上互动功能：官网曾推出3D虚拟试驾网页，用户可通过浏览器在线体验Huracan LP 610-4的驾驶乐趣，该功能至今仍为品牌数字化体验的一部分。
配置器与资讯：官网提供车型配置器、技术参数、经销商查询及官方新闻发布，是获取Huracan一手信息的权威渠道。
二、Huracan家族当前车型矩阵
STO（Super Trofeo Omologata）：面向赛道、可合法上路的街道赛车，搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大输出640马力，整车重量仅1339公斤。0-100km/h加速3秒，0-200km/h加速9秒。国内起售价约390万元，选配后可达450万元左右。
Tecnica与Evo系列：Tecnica定位公路与赛道兼顾，Evo系列提供后驱（RWD）与四驱版本。二手市场中，2023年上牌的Evo RWD约197.8万元起，STO车型二手价约329万元。
Sterrato越野版：Huracan家族中最具颠覆性的衍生车型，提升了离地间隙以适应非铺装路面。
三、市场动态与动力更迭
二手交易活跃：2026年9月最新挂牌信息显示，2023年上牌的Huracan Evo RWD（7200公里）与原版原漆STO（4000公里）均在流通，价格区间约197万至329万元。
V10时代进入尾声：按产品规划，Huracan后继车型将换装V8混合动力系统，现款V10自然吸气发动机的独特声浪成为收藏焦点。STO的引擎盖开启方式致敬经典车型Miura，进一步强化了其收官之作的纪念意义。