双电机四驱版智界V9 Ultra用5.9秒的零百加速，证明了这台超5.3米的全景智慧旗舰MPV也能跑出性能车的底气，而且它的快是“顺”着来的，比参数本身更显功力。
一、双电机四驱：大块头也有真性能
5.9秒破百，MPV里的“破格”表现：智界V9 Ultra搭载前155kW、后227kW的双电机四驱系统，系统综合功率达382kW（520马力），官方零百加速仅需5.9秒。相比别克GL8新能源7.8秒的加速成绩，智界V9在超车、并线、高速汇入时明显更加从容。@CNMO科技
动力调校以“平顺”为第一要义：实际驾驶中，智界V9起步动力响应直接但不窜，低速跟车线性柔和，即便大脚油门超车，也没有突兀的两段式跃阶感，二排乘客不易晕车。运动模式下中后段扭矩输出更澎湃，更适合高速超车场景。
增程无焦虑，性能不打折：Ultra版CLTC纯电续航285km、综合续航1230km，日常通勤可当纯电车开，长途可加油补能；配合20%-80%仅约15分钟的快充能力，彻底告别里程焦虑。@爱叨叨的Steven
二、途灵底盘加持，大车也能开出“小车感”
底盘堆料直接拉满：智界V9 Ultra标配双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，配合前双叉臂、后H臂全铝独立悬架，路面颠簸过滤扎实厚重，整体质感更接近德系豪华车。舒适模式下过减速带几乎无多余跳动，运动模式下侧倾控制明显增强，高速变道信心十足。
±7°后轮转向是灵魂配置：近5.4米的车身，最小转弯半径仅5.35米，窄路掉头、地库停车比许多中型SUV还灵活，彻底告别“大车难开”的刻板印象。
大V@黎叔Talk说：“四秒级零百加速，油门线性，转向轻盈灵活；后轮转向提升变道灵活性，双腔空悬+CDC底盘五档可调，路面滤震出色，NVH同级领先。”——来源:微博
三、为全场景出行而生的“科技车皇”
华为乾崑智驾ADS高阶版全系标配：配备896线双光路图像级激光雷达，支持高速/城区领航辅助与全场景智能泊车，让驾驶更轻松安心。
豪华配置一步到位：Ultra版45.98万元，拥有旋转双零重力座椅、21.4英寸后排娱乐屏、12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾屏，以及6kW驻车外放电，宜商宜家皆从容。旋转座椅支持45°/90°/180°多角度调节，配合三排放平可形成大床房，空间玩法远超传统MPV。@LAC-庆舍
市场印证产品力：截至2026年8月，智界V9累计交付突破2万台，8月单月零售8312台，连续两个月斩获MPV市场销量第一，成交均价站稳50万元。如果你正在寻找一台兼顾性能、智能与舒适的全场景旗舰MPV，智界V9 Ultra就是这个时代绕不开的答案。@说车的小宇