朗逸Plus（上汽大众）
朗逸Plus是2018年上市的换代朗逸，基于MQB平台打造，定位A+级家用三厢轿车，用来替换老款PQ34朗逸；2022年后逐步停产，后续车型改称新朗逸星空版，目前市场流通以二手车为主。
车身尺寸
长宽高：4670×1806×1474mm，轴距2688mm，后备箱容积510L；相比老朗逸轴距大幅加长，后排腿部空间提升明显，C柱增加三角窗，营造类似B级车视觉效果。
动力总成（当年原厂两套）
- EA211 1.5L自然吸气最大功率113马力，支持5MT手动 / 爱信6AT手自一体，加注92号汽油。综合油耗约5.5~7L/100km。优点：结构稳定、故障率低；缺点：动力偏弱，满载、高速超车爆发力不足。EA211 1.4T涡轮增压（280TSI）最大功率150马力，匹配7速干式双离合DSG。零百加速约8.3秒，综合油耗5.5~6.5L/100km。优点：加速更强；缺点：低速拥堵工况容易顿挫，长时间蠕行存在离合器过热风险，是该车最大短板。朗逸Plus原厂没有1.5T版本，1.5T属于后续新款朗逸车型，不属于Plus系列。当年在售版本1.5L：风尚版（最低配）、舒适版、视野版1.4T：舒适版、豪华版（顶配）中高配配备：电子手刹+自动驻车、天窗、多功能方向盘、8英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife；豪华版带有倒车影像、定速巡航；低配风尚版配置简陋，缺少侧气囊、天窗等配置。核心优点MQB平台车身刚性提升，高强度钢占比高，高速底盘扎实、稳定性好后排空间宽敞，家用接送孩子、长途出行实用性强，保有量大，配件便宜，维修保养成本低，保值率高1.5L+6AT版本三大件可靠，日常代步省心，加92号油，用车成本低后备箱容积大，储物能力不错通病与短板（二手车重点）1.4T干式双离合：低速1-2挡顿挫，堵车蠕行容易发热，里程高后存在离合器磨损、机电单元故障风险，市区拥堵多不推荐天窗排水管老化堵塞，容易造成A柱漏水、车内地板发霉，属于高频通病，买二手务必检查疏通情况内饰大面积硬塑料，隔音较差，高速风噪胎噪明显部分车辆出现车机黑屏、倒车影像卡顿、传感器误报；电瓶使用寿命偏短1.5L动力储备不足，满载开空调时加速乏力，刹车脚感偏软2026年二手行情参考（随车况、里程、地区浮动）2018-2020年 1.5L版本：3.8万~5.5万2018-2020年 1.4T版本：4.8万~6.3万2021-2022年 1.5L版本：5万~7万选购建议家用代步、市区拥堵多：优先选1.5L+6AT舒适版，避开干式双离合；经常跑高速，很少堵车：再考虑1.4T版本，试驾重点感受低速换挡有无严重顿挫；验车必查：天窗排水、底盘锈蚀、变速箱工况、事故/泡水、发动机积碳情况。朗逸Plus朗逸Plus是上汽大众2018年推出的换代朗逸车型，基于MQB平台打造，区别于老款PQ34平台朗逸，2018‑2022年主力销售，2023年后逐步被新朗逸（星空版）替代。基础信息平台：MQB模块化平台，轴距2688mm，相比老朗逸加长，后排空间提升明显车身：紧凑型家用轿车，三厢；外观更扁平化，内饰采用大众家族化设计停产：2022年末之后不再生产，市面上主要为二手车动力配置1.5L自然吸气（EA211）最大功率113马力，匹配5MT手动 / 6AT自动变速箱优点：皮实、油耗低、保养便宜，家用代步首选；缺点：动力偏弱，高速超车乏力1.4T涡轮增压（EA211‑TSI）最大功率150马力，匹配7速DSG干式双离合优点：动力强、油耗优秀；注意：干式双离合，堵车频繁蠕行有过热风险，是这款车主要槽点当年没有混动版本，全系燃油。主要版本（当年在售）1.5L：风尚版、舒适版、视野版1.4T：舒适版、豪华版豪华版配置最高：天窗、真皮座椅、中控大屏、倒车影像、定速巡航等。优点空间大，后排乘坐宽裕，家用非常合适底盘调校偏舒适，滤震不错，高速稳定性好保有量巨大，配件遍地都是，维修保养成本低油耗表现不错，1.5L综合6‑7L/100km，1.4T 5.5‑6.5L/100km通病&缺点（二手车重点关注）1.4T干式DSG双离合：低速顿挫、堵车易发热，部分出现离合器磨损，建议优先试驾低速拥堵工况内饰硬塑料多，隔音一般，高速风噪胎噪偏大部分车辆：天窗漏水、车门异响、电瓶寿命偏短1.5L动力偏弱，满载爬坡吃力老款车机卡顿，部分车机容易死机二手车选购建议家用代步优先选1.5L+6AT，故障率低，省心；追求动力选1.4T，但一定要检查双离合工况优先选舒适版以上，风尚版配置过低重点查：变速箱工况、底盘有无锈蚀、天窗排水孔、发动机有无漏油、是否出过重大事故2026年二手行情：2018‑2020年，1.5L大概4‑6万；1.4T大概5‑7万，具体看里程、车况。