2026年9月，比亚迪第三代元PLUS EV以全系标配的安全体系成为10万级纯电SUV市场的关注焦点，其搭载的第二代刀片电池、7安全气囊与TBC高速爆胎稳行系统，将新能源车的安全标准推向了新高度。

　　一、被动安全：钢筋铁骨与全系气囊

　　车身结构：第三代元PLUS基于新一代e平台3.0打造，采用高强度钢占比领先同级的笼式车身设计，在碰撞中能有效保持乘员舱结构完整，实测中展现出"整体结构完整、车门可正常打开"的被动安全表现。

　　气囊配置：全系标配7安全气囊，涵盖主副驾正面气囊、前后排侧气囊及侧气帘，相比同级常见的4-6气囊配置，为前后排乘客提供了更全面的碰撞缓冲保护。

　　爆胎稳行系统：搭载TBC高速爆胎稳行系统，在高速行驶遭遇爆胎的极端工况下，系统能主动介入稳定车身姿态，避免二次失控，这一配置在同价位车型中极为罕见。

　　二、主动安全：从预警到干预的全链条防护

　　智驾辅助：全系标配全速自适应巡航系统，中高配车型更升级了HUD抬头显示与L2级智能驾驶辅助，涵盖车道保持、主动刹车、交通标志识别等功能，能在日常通勤中有效减轻驾驶疲劳并预判风险。

　　高阶智驾选装：可选装"天神之眼B"城市NOA功能，通过激光雷达与多传感器融合，实现城市复杂路况下的自主变道、避障与超车，将主动安全从高速延伸至城市道路。

　　智能防滑控制：搭载iTAC 2.0智能牵引力控制系统，在雨雪湿滑路面或急弯工况下，能提前预判车轮打滑趋势并主动调节扭矩分配，显著提升后驱车型的行驶稳定性。

　　三、电池安全：从电芯到整包的多重防护

　　第二代刀片电池：采用磷酸铁锂材料，通过结构创新实现了电芯间的高强度隔离，在针刺、挤压、过充等极端测试中均能做到"不起火、不爆炸"，从物理层面杜绝了热失控风险。

　　全系闪充技术：支持5分钟快速补能、9分钟充满的闪充能力，即使在零下30℃低温环境下，充电时间仅增加3分钟，有效降低了因充电焦虑导致的非规范充电安全隐患。

　　电池包结构安全：电池包采用底部防护设计，配合整车扭转刚度提升，在遭遇底部磕碰或侧面撞击时，能有效保护电芯免受挤压损伤，确保碰撞后电路系统不断电、电池不起火。

　　

总结：第三代元PLUS EV通过被动安全、主动安全与电池安全的三维立体防护，构建了从"碰撞前预防"到"碰撞中保护"再到"碰撞后断电"的全场景安全闭环。在10-15万元价格区间，其全系标配7气囊与TBC爆胎稳行系统的做法，体现了比亚迪将安全作为基础标配而非高配专属的产品理念。