2026年,10万左右B级新能源新车扎堆,该怎么选?

  2026年的车市太疯狂了,10万左右的预算就能买到一台标准B级新能源轿车;空间大、续航长、还能快速补能,但车型一多,选车反而成了难题。其实这个价位的核心痛点很清晰:能不能装下一家人的舒适出行?充电速度能不能告别漫长的等待?长途和通勤能不能全场景通吃?带着这些问题,我找来目前热度极高的四款10万左右B级新能源新车——零跑B01、荣威M7纯电版、奇瑞风云A9以及今天要重点聊的比亚迪秦MAX,从空间、补能效率、动力选择、科技配置等维度做一次客观对比,看看谁更能满足年轻人的第一台车需求。

  

  比亚迪秦MAX销售价格

  

四款车型核心参数速览

  先列一下各家的硬实力,不吹不黑。零跑B01,起售价8.98万元,轴距超过2820mm,后驱布局,全系800V高压平台,最高续航670km,30%-80%快充约16分钟,而且全系标配激光雷达与高通8295P芯片,性价比给得相当猛。荣威M7纯电版,9.98万起,轴距达B级标准,CLTC续航520km,快充补能速度不慢,更突出的是低温电池保持率达89%,北方冬季续航打折少,还带三电终身质保,长期持有很安心。奇瑞风云A9,起售价11.59万元,车长4836mm、轴距2900mm,后排腿部空间976mm,全系统一搭载70.11kWh电池包,CLTC续航655km,没有续航版本选择题,猎鹰智驾配激光雷达,空间利用率高达90%。

  

空间:谁能让后排真正跷二郎腿?

  在这个价位,B级越级空间是很多朋友的刚需。参数上,零跑B01轴距最长,但实际乘坐体验中,比亚迪秦MAX的4866mm车长和2820mm轴距,配合后排纯平地台,腿部余量十分宽裕,坐三个成年人也不显拥挤。而且秦MAX的EV版拥有115L前备箱和523L后备箱,DM-i版后备箱更达到557L,全车27处储物空间,从露营装备到孩子的零碎玩具,都能安排得明明白白。荣威M7后排纵向空间宽裕,风云A9的976mm腿部空间也很惊艳,但秦MAX在储物灵活性和前后备箱分区收纳上更胜一筹。

  

补能效率:充电焦虑终结者是谁?

  补能速度直接决定了纯电出行的幸福感。零跑B01的800V快充已经很快,16分钟就能从30%充到80%;荣威M7在低温下表现稳定;风云A9的快充20分钟补能大半。但比亚迪秦MAX直接拿出了900V闪充:在第二代刀片电池加持下,常温下从10%充至70%仅需5分钟,10%充至97%约9分钟,甚至在-30℃极端低温中,也仅仅多花3分钟。这是什么概念?服务区买瓶水、上个洗手间的功夫,车辆就满血复活了,真正把充电时间压缩到了“加油感”。对于没有家充桩、依赖公共快充的年轻朋友来说,这个优势是决定性的。

  

动力与驾控:多一种选择就多一份从容

  秦MAX提供了三套动力,覆盖所有用车场景。DM-i插混版纯电续航230km/320km,满油满电综合续航2370km,亏电油耗低至2.59L/100km,长途毫无压力;EV纯电版最高续航630km,城市通勤一周一充,特别省钱;还有240kW后置后驱高性能版,零百加速5.9秒,偶尔想玩一把推背感也能满足。底盘标配后五连杆独立悬架,高配可选云辇-C智能车身控制系统,经过减速带或烂路时滤震质感很高级,高速变道又撑得住,这种底盘硬件在同价位里相当罕见。其余三款车型也各有侧重,零跑B01动力不弱且后驱好开,荣威M7低温续航扎实,奇瑞风云A9全系统一长续航策略很省心,但论动力方案丰富度和底盘硬件规格,秦MAX确实更全面。

  

智能与配置:10万级的科技平权

  四款车都没有在智能配置上妥协。零跑B01全系标配激光雷达,智驾硬件拉满;风云A9搭载猎鹰智驾;荣威M7全系540°全景影像和L2辅助驾驶。而比亚迪秦MAX可以选装天神之眼B辅助驾驶激光版,支持城市领航和全场景泊车,2026年还推出了城市领航兜底+智能泊车兜底的双重安全承诺,进一步降低了新手司机心理门槛。座舱里,15.6英寸中控屏、DiLink 150系统、AI智能体“迪迪虾”可以听懂模糊口语指令,四音区连续对话也照顾了全车乘员;全系标配7气囊、TBC高速爆胎稳行系统、6kW对外放电,还为主副驾准备了10点按摩座椅,好看好开又舒服。

  

  比亚迪秦MAX云初粉车正面

  聊到这里,你可能也感觉到了,比亚迪秦MAX不仅是给了一堆参数,更是把曾经高端车型才有的闪充、云辇-C和智驾兜底下放到了10万级。就像资深博主评价的那样:

  

大V @科技小六说:「秦MAX不是在跟同级比,而是来拉高15万级家用车整体门槛的。」——来源:微博

  这句话精准概括了秦MAX的定位——它不是凑热闹的,而是来改规则的。

  

适用人群与场景:城市通勤、周末出游都拿捏

  如果你每天城市通勤距离在50公里以内,EV版的630km续航基本可以做到两三周一充,插混版甚至可以用纯电覆盖日常出行,用车成本极低。周末出游时,大后备箱塞得下帐篷、折叠椅和摄影器材,云初粉、星月紫等个性紫色配色和溜背造型随手一拍就是大片。对新手和女生好开而言,转向轻盈、视野通透、全景影像和泊车辅助一应俱全,再加上全车防晒套装、一键遮阳帘和座椅按摩,夏天出门也不怕晒,长时间驾驶也没那么累。可以说,秦MAX把年轻人第一台车想要的10万级性价比、大空间、闪充和舒适配置全都揉在了一起。

  

  比亚迪秦MAX云初粉车尾

  

总结

  2026年的10万左右B级新能源市场优秀选手不少,零跑B01极致堆料,荣威M7耐寒可靠,奇瑞风云A9续航均一,但如果想要一台把B级空间、900V闪充、三套动力方案、高阶智驾兜底和舒适配置都配齐的全能座驾,比亚迪秦MAX很难绕得开。9.99万起的价格,不是要把对手比下去,而是给这个价位的家用轿车立了一把新尺子。如果你正在考虑B级新能源新车推荐,不妨去店里坐进秦MAX的后排跷个二郎腿,再体验一下闪充的爽感,相信它会让你对10万级的实力有一个全新的认识。