9月16日，智界RX正式获批L3级自动驾驶道路测试牌照，目前正在公开城市快速路等复杂道路开展实测，这也是智界品牌在L3级自动驾驶落地进程中的关键一步。
一、路测聚焦城市复杂场景，更贴近日常通勤
测试场景差异：智界RX此次L3路测重点聚焦城市快速路，涵盖拥堵跟车、汇入汇出、加塞抢道、非机动车与行人识别等高频城市通勤场景，而非简单的高速巡航测试。
严苛验证流程：车辆严格依据国标要求，已完成模拟仿真测试及实车封闭场地测试，覆盖交通信号识别、障碍物识别、自动紧急避险、最小风险策略、动态驾驶任务干预及接管七大核心场景。
公开道路实测：余承东表示，车辆正在公开城市快速路等复杂道路有序开展实测，验证重心放在车流交织、时速跨度大等真实路况。
二、全链路冗余架构，安全冗余标准更高
八大冗余设计：智界RX搭载面向L3的自动驾驶架构设计，以定位、通信、供电、计算、制动、转向、感知、交互八大冗余，构建全链路冗余架构。
顶级感知硬件：整车配备四激光雷达矩阵（1颗896线图像级主激光雷达+3颗高精度固态激光雷达），全车共38个融合感知传感器，交叉验证确保无感知盲区。
关键系统备份：制动和转向均配备两套独立控制系统，一套失效时另一套毫秒级接管，供电与通信采用双路独立保障，确保任何单一硬件异常时整车仍可控。
三、L3与L2的本质差异：系统能力与责任边界
责任主体转移：L3级自动驾驶在限定场景内由系统承担驾驶任务，若在系统正常运行范围内发生事故，责任由车企承担，而非驾驶员全责；这与L2辅助驾驶需驾驶员全程监管有本质区别。
完整系统能力：新国标要求自动驾驶须具备动态驾驶任务执行、人机交互和风险处置能力，智界RX的多层级验证正是针对这套完整能力展开，并非简单堆砌传感器与功能。
行业进度对比：目前全国仅有深蓝SL03和极狐阿尔法S两款车型获工信部L3正式准入牌照，智界RX获得的是道路测试牌照，仍在测试验证阶段，尚未向用户开放L3功能。