秦MAX DM-i以最高320公里的CLTC纯电续航，加上2370公里满油满电综合续航，让"纯电够不够用"从焦虑变成了真香，日常通勤可当纯电车开、长途也无续航压力。
一、纯电续航：日常通勤绰绰有余
通勤轻松覆盖：秦MAX DM-i提供CLTC纯电续航230km和320km两个版本，对每天40公里左右的都市通勤来说，一次充电可用一周甚至两周。
用电成本极低：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/百公里，日常通勤完全可以当纯电车用，按官方说法，每天可比同级燃油车省下一杯奶茶钱。
补能速度快：直流快充30%至80%最短仅需18分钟，临时补电也毫无压力。
二、长途出行：综合续航彻底告别焦虑
综合续航2370km：满油满电综合续航高达2370km，足以跑遍大半个中国，彻底告别长途充电排队烦恼。
亏电油耗极低：即便在亏电状态下，百公里油耗也仅为2.59L，用油跑也十分经济，每公里成本远低于同级燃油车。
实测表现扎实：有媒体实测其高速工况电耗控制不错，符合价位应有水平，隔音表现也令人满意。
三、智能与舒适：B级体验全面越级
B级大空间：车身长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，后排腿部空间两拳多、地台纯平，乘坐舒适。
智能座舱：搭载DiLink 150，配15.6英寸中控屏、AI超级智能体"迪迪虾"及四音区连续对话。
安全与操控：可选天神之眼B辅助驾驶激光版，并配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统，顶配还有云辇C智能阻尼悬架。
大V@比亚迪王朝赵炳根说：上周发布会大家知道，这次秦MAX的油耗又又又又创新低了。但其实对大家来说最直观的是，不管喜欢用油还是电，秦MAX都能让你觉得开得轻松，越开越省。如果开秦MAX DM-i，320公里纯电长续航，最低2.59L百公里的亏电油耗，平时上下班、周末出去玩，完全可以把它当纯电车开，俩礼拜不充电都可以。——来源：微博
9.99万起的起售价，结合越级的空间、超长续航和极低用车成本，秦MAX无疑是年轻人首选的B级智能家轿。