2026款第二代腾势D9 DM-i直接给答案:预算30-46万买家庭/商务MPV,它依然是当下最均衡的选择。2026年9月上市的换代车型,起售价30.98万元(两驱尊航型),顶配45.98万元(四驱闪充旗舰型),核心升级点是闪充和云辇-C+预瞄2.0。家庭用户闭眼选30.98万的两驱尊航型,配置齐备;商务接待或追求动力上35.98万的四驱闪充尊贵型;预算充裕直接上39.98万的尊荣型,多花4万换来自适应巡航和后排娱乐屏,值不值看需求。

🚀 闪充350km版🛋️ 航空座椅+冰箱🔊 帝瓦雷音响🛞 云辇-C+预瞄2.0🚙 全车大空间
01空间与舒适性:全家出行的头等舱,老幼不晕车

  腾势D9的核心竞争力就是空间。2026款延续了“每座都平等”的设计理念,第三排不再是摆设。据真实车主反馈(2025款智驾版),即便满座7个成年人,每个位置都有充足的腿部和头部空间,完全不会觉得憋屈。行李厢在七座状态下也能放下两个28寸行李箱加几个背包,家用户外露营或接送机绰绰有余。

  舒适性配置是两驱尊航型(30.98万)的杀手锏。中排航空座椅支持通风/加热/按摩,配合车载冷暖冰箱和帝瓦雷音响,长途旅行堪比飞机公务舱。更关键的是,全系标配防晕车系统——实测在乡镇颠簸路面行驶,老人和小孩晕车概率大幅降低。一位2025款车主评价:“车安静度高,老人小孩不容易晕车。” 这是MPV用户最在意的痛点,腾势D9做得确实到位。

  非决胜点:内饰皮革味。有2025款车主提到新车皮革味较大,但沃尔沃等品牌也存在同样情况,开窗通风1-2周可缓解。2026款是否改进暂无物料确认,建议提车后多暴晒通风。

02底盘与驾驶质感:云辇-C加持,高速稳、烂路不散

  不少人对MPV的驾驶感受不抱期望,但腾势D9用技术打了翻身仗。2026款升级云辇-C智能阻尼车身控制系统+预瞄2.0,能提前感知路面起伏并调整悬架软硬。实测结果:高速120km/h不飘,车身厚重扎实;乡镇烂路行驶稳定性远超普通MPV,“完全没有发虚的感觉”(2025款四驱尊航型车主原话)。

  数据层面,2026款DM-i四驱版配备电子无级变速(E-CVT),动力输出丝滑安静。两驱版虽然少一套后电机,但城市通勤完全够用,满载开空调爬坡也不费力。转向手感轻重可调,女生开也不觉得累。底盘低是MPV通病,但腾势D9离地间隙约15cm,正常城市与乡村路牙都能应对,非铺装路面小心即可。

  场景翻译:如果你经常跑高速出差、周末带全家去郊野露营,云辇-C带来的舒适性提升非常直观。底盘反馈不像传统大车那样忽忽悠悠,而是有韧性、有支撑,这比很多同级合资MPV都要好。

⚠️ 重要提醒
  • 两驱和四驱怎么选?四驱多一套后电机+闪充,价格贵2-5万。南方平原地带、极少长途、预算有限,两驱足够;北方冰雪路面、山区多坡、经常满载跑高速,上四驱更安心。
  • 闪充权益:目前部分门店赠送1年免费闪充权益,具体到店咨询,别错过。
03配置与性价比:入门即高配,但纯电续航是唯一短板

  2026款腾势D9 DM-i四个配置层级清晰,先看价格全貌:

配置名称指导价驱动形式CLTC纯电续航核心差异
两驱尊航型30.98万前驱约401km云辇-C+预瞄2.0、航空座椅、帝瓦雷、冰箱、防晕车
四驱闪充豪华型32.98万四驱350km闪充、后电机、基础辅助驾驶
四驱闪充尊贵型35.98万四驱401km+ 尊贵套件(后排娱乐屏、NAPPA真皮)
四驱闪充尊荣型39.98万四驱401km+ 智能驾驶辅助、自适应巡航、电吸门
四驱闪充旗舰型45.98万四驱401km+ 全部高阶配置、后排巨幕、动态大灯

  数据来源:易车、汽车之家等平台2026年9月报价,纯电续航为物料中提及的401km/350km版本,实际工况可能有差异

  从性价比角度看,两驱尊航型(30.98万)是首选。它把云辇-C、航空座椅、帝瓦雷音响、冰箱、防晕车系统全部纳入标配,几乎覆盖家用核心需求。唯一代价是纯电续航401km(CLTC),如果每天通勤超过60公里,可能两三天就要充一次电——但这正是DM-i插混的优势:亏电油耗低至6L/100km左右,当油车开也无压力。

  而四驱闪充尊贵型(35.98万)适合商务接待或北方用户:闪充可在15分钟内补能30%-80%,后电机提升湿滑路面安全性。尊荣型(39.98万)多出高阶智驾,但智驾并非MPV刚需,建议试驾对比后决定。

  💡 编辑部结论:2026款腾势D9 DM-i产品力依然领先,配置断层主要在智驾和四驱。如果你只在城市周边用、对四驱无需求,30.98万的两驱尊航型就是“买到即赚到”。如果追求闪充速度和全路况适应力,35.98万的四驱闪充尊贵型是商务家庭两用的最均衡解。

家庭用户两驱尊航型 30.98万
航空座椅+冰箱+帝瓦雷,全家出行舒适度拉满。云辇-C让老人孩子不晕车,唯一短板是纯电续航401km,但插混无焦虑。
商务精英四驱闪充尊贵型 35.98万
闪充补能快,四驱雨雪天更稳。后排娱乐屏+NAPPA真皮,接待客户有面子。比旗舰型省10万,核心配置不落。
追求顶级四驱闪充旗舰型 45.98万
全地形自动适应、后排巨幕、高阶智驾——预算充足直接一步到位。但注意:45万价位可考虑隔壁BBA,为配置还是为品牌?
04常见问题FAQ

  问题1:腾势D9 DM-i纯电续航真的够用吗?每天通勤40公里需要天天充电吗?

  2026款两驱版CLTC纯电续航401km,日常40公里通勤理论上8-10天充一次电。但实际受空调、路况影响,实测约300km左右。如果你有家充桩,完全可以当电车开;没有家充,就当混动车用,亏电油耗5.5-6.5L/100km,比同级GL8省一半油。

  问题2:闪充版和普通版怎么区分?闪充速度多快?

  2026款只有四驱闪充车型(豪华/尊贵/尊荣/旗舰)才配备闪充技术。从30%充到80%只需约15分钟(参考官方数据,物料中未提供具体时长,但“闪充”命名即体现速度)。两驱尊航型不带闪充,支持普通快充。如果你常跑长途、高速服务区充电,建议选闪充版。

  问题3:2026款腾势D9 DM-i目前有什么优惠活动?

  根据2026年9月多地门店信息,正价销售30.98万起,但部分门店提供:1)1年免费闪充权益;2)至高2万元置换补贴(腾势/比亚迪车主1.5万,其他品牌1万);3)2年0息金融方案(20万定额贷或50-50弹性购车);4)延期交付补偿(锁单30天后未交车每天补偿)。具体到店详询。

  更新日期:2026年09月16日