一、大车好开，后轮转向是核心功臣
解决大车痛点：车身长达5359mm、轴距3250mm的智界V9，在窄路掉头或地库行车时，后轮主动反向偏转能有效“缩短”轴距，最小转弯半径仅5.35米，灵活度堪比紧凑级轿车。
告别手忙脚乱：无论是早晚高峰掉头、商场窄道还是直角弯，都能轻松一把过，不用反复挪车，对驾驶信心不足的女性非常友好。
高难度泊车辅助：搭配华为乾崑智驾ADS高阶版，支持自动泊车、遥控泊车，即便是狭窄车位，系统也能从容应对，大V朱海辉Tech就曾表示“没有后轮转向，想不到要怎么停得进去”。@朱海辉Tech
二、智驾与舒适，为女性驾驶全面减负
智驾分担压力：全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，支持高速和城区领航辅助，长途出行或拥堵路段可大幅缓解驾驶疲劳，让开车更轻松。@CNMO科技
宽敞视野与座舱：2+2+3七座布局，前排视野开阔；12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏组成的四屏交互，让信息一目了然。
乘坐舒适性拉满：Max版虽未标配空气悬架，但CDC可变阻尼减振器全系标配，能有效过滤颠簸，避免了传统MPV的“晃船感”，家人乘坐更不易晕车。
三、性能与经济性，家用无忧
续航与补能：Max版CLTC纯电续航305km，综合续航1320km，且支持20%-80%快充约15分钟，长途用油、市区用电，彻底告别里程焦虑。
用车成本低：日常市区通勤可用家用桩夜间充电，一度电低至3毛钱，一个月用电成本不到100元，长途馈电油耗也不高。@叫我春哥就可以
销量与口碑验证：智界V9已连续两个月斩获MPV市场销量第一，并刷新了50万级MPV最快交付记录，是市场与用户高度认可的选择。@未来的学习笔记
大v@南哥说车说：最近我跑步锻炼，都是开智界V9，别看这车吼老大，但是开起来是真好开，有后轮转向，开习惯后轮转向的车，你再开没有后轮转向的大车，你会难受死——来源:微博。@南哥说车
智界V9 Max以38.98万元的起售价，将后轮转向、高阶智驾、四屏座舱等旗舰配置全系标配，真正做到了“大车也好开、大车也安心”。若你正为全家出行寻找一辆兼顾舒适、智能与易驾的MPV，智界V9 Max值得你去门店亲自试驾感受。