9月16日方程豹方程S及S GT正式上市，首发搭载的云辇-M智能磁流变悬架把原本百万超跑才有的底盘技术直接下放到了18.99万起步的轿车上，让“操控”和“舒适”这对老冤家在20万级车上第一次真正握手言和。
一、技术原理：磁流变液+毫秒级响应，快过眨眼100倍
响应速度：云辇-M采用磁流变液直驱技术，阻尼建立时间仅1毫秒，是法拉利296 GTB同款方案，每秒可进行1000次阻尼调节，反应速度是人体眨眼的100倍。
调节宽度：阻尼力覆盖100N到10000N的跨百倍无级调节区间，软硬自由切换，这是传统CDC电磁悬架难以企及的动态范围。
抓地稳态：通过智能双向无级调节实现全程贴地，无迟滞、无空程，实时平衡车身姿态，配合前双叉臂+后五连杆悬架结构，为操控打下物理地基。
二、实测表现：颠簸不洒咖啡，过弯侧倾极小
颠簸滤震：在成都龙泉山多弯且布满细碎颠簸的山路实测中，杯架上的咖啡几乎不晃动，路颠车不颠，各种冲击能被一次性吸收到位，落地后无额外弹跳。
过弯支撑：0.5G弯道下侧倾极小，弯道中车身刚有外倾趋势，悬架便立即调节阻尼变硬提供支撑，同时保留适度侧倾体感，方便驾驶者判断车辆余量。
驾驶反馈：试驾者评价它“有米里米气的操控，但更有方程豹的个性和贴心舒适”，运动模式跟脚、底盘初段柔软中后段支撑到位。
三、定价策略：与云辇-A同价，按需自由选择
同价可选：云辇-M（智能磁流变）与云辇-A（智能空气悬架）在方程S系列上价格完全一致，用户可按需选择——想要操控选M，想要舒适选A。
产品布局：云辇-A主打舒适与车身高度调节，云辇-M主打运动操控，两者同价让“底盘自由”成为20万级市场独一份的卖点。
价格冲击：方程S售价18.99-22.99万元，方程S GT售价21.99-23.99万元，四驱版比同级竞品便宜5万元以上，云辇-M门槛大幅下探。