一、功能定义与核心价值
本质是“反向供电”：通过专用放电枪或车内插座，将动力电池的直流电逆变为220V交流电，输出给外部电器使用。车辆本身则成为一座移动的“能源站”。
拓展用车场景：外放电能力正在重新定义“车能做什么”，把用车场景从单纯的出行延伸至露营用电、临时办公、户外应急救援等多个领域，显著拉长纯电车的使用边界。
实用价值突出：这一功能被许多用户视为“可以不用，但关键时候是真好使”的配置。从露营煮火锅、滑雪喝热巧，到户外为医疗设备供电，它均能提供即时、清洁的电力支持。
二、主流车型配备与功率水平
功率普遍在3-6kW：目前主流在售新能源车型的外放电功率大多在3kW至6kW之间，足以支撑日常露营中的电磁炉、烧水壶、咖啡机等大功率家电同时工作。
新势力车企积极普及：理想汽车全系标配外放电功能，功率为3.5千瓦，并支持通过车机设置“到达目的地保留电量”以保障露营用电。问界M9、长安启源Q05等车型也均提供了外放电功能。
更高功率与特殊形态：部分新能源皮卡车型的外放电功率可达20kW以上，展现出更强的工业级应用潜力。同时，车内220V插座等新形态也开始出现，让车内用电更加便捷。
三、外放电功能使用指南
确认硬件与接口：放电枪通常随车标配（如理想），放置于后备箱盖板下，即插即用，无需额外购买。放电接口一般为车辆慢充口。
规范操作流程：使用前须将车辆挡位置于P挡并保持解锁状态。连接放电枪后，车辆中控屏会自动进入供电管理界面，点击“开始供电”即可对外送电。使用完毕或需移除时，应先点击“停止供电”，待指示灯熄灭后再拔枪。
注意安全边界：严禁使用功率超过车辆额定值（如3.5kW）的放电设备，避免在充电口有积水、雷雨天气或设备存在破损、锈蚀时进行放电操作。