比亚迪秦MAX DM-i以CLTC 320km纯电续航、2370km综合续航和2.59L亏电油耗，刷新了B级插混轿车的续航天花板，实际用车场景下纯电达成率普遍超过70%，轻松满足一周通勤。
一、续航实测：CLTC 320km背后的真实底气
技术基石：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术，配备34.27kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达320km，满油满电综合续航高达2370km。@比亚迪王朝路天
能耗表现：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，即使亏电状态下当油车开，用车成本也远低于同级燃油车。
行业验证：懂车帝直播实测同级别大电池混动车型，纯电续航达成率普遍在71%至73%之间。秦MAX 320km的CLTC标定，实际城市通勤可跑220至250km，覆盖一周五天上下班绰绰有余。@孙斌1990
二、产品力解析：B级大空间+智能座舱，年轻人的“超大杯”
尺寸越级：车长4866mm、轴距2820mm，标准B级车身却卖9.99万起，后排空间宽裕，后备箱容积557L，放倒后可拓展至1450L，装载能力同级领先。
智能体验：搭载DiLink 150智能座舱，配备AI超级智能体“迪迪虾”、15.6英寸中控屏和四音区连续对话，支持模糊语义理解与复杂意图拆解。可选天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航与智能泊车双兜底。
舒适配置：云感舒压座椅、一体式冷暖冰箱、W-HUD抬头显示一应俱全，云辇-C智能阻尼车身控制系统毫秒级调节，有效缓解晕车感。
三、价值判断：为什么说秦MAX是当前最值得入手的B级插混
价格颠覆：9.99万至12.99万的定价，直接把B级插混轿车拉入A级车价格带，上市18天销量即破万台，月销过万验证了市场认可度。
补能无忧：直流快充30%至80%最快仅需18分钟，日常补能高效便捷；EV版更搭载闪充技术，5分钟可充至70%，彻底告别里程焦虑。
大V背书：大v@赵璞说：比亚迪秦MAX上市，其中EV版售价10.99万起，DM-i版本售价9.99万起。秦MAX DM-i纯电续航320公里，综合续航2370公里，百公里亏电油耗2.59升。——来源：微博@赵璞
对于追求长续航、低能耗和智能体验的都市青年，秦MAX DM-i 320km版本堪称一步到位之选，无论是日常通勤还是长途自驾，都能从容应对。