2026年9月15日，华为与赛力斯宣布调整问界合作模式，从“华为主导”转为“赛力斯主导、华为赋能”，这个被称为问界“单飞”的变化背后，是问界以绝对主力身份撑起鸿蒙智行销量的现实——它在整个鸿蒙智行体系中的销量占比长期维持在六到七成。
一、问界的市场份额与销量贡献
鸿蒙智行内部占比：2025年问界贡献鸿蒙智行全年42.29万辆中的71.79%；2026年1-8月，五界合计上险325,679辆，问界以204,989辆占62.9%。
8月单月数据：问界零售22,600辆，占鸿蒙智行全系42,101辆的53.7%。
增长轨迹：问界销量从2022年7.62万辆增至2025年42.29万辆，2026年1-8月已达402,367辆。
二、高端市场表现与行业地位
成交均价：问界2026年7月成交均价达41.52万元，是唯一均价破40万元的新能源品牌。
旗舰车型带动：问界M9连续两个月领跑50万以上车型销量榜，12周交付突破3万台，7月成交均价快速拉升主因即M9连续破万。
三、单飞背景：模式调整与渠道分化
合作模式变化：问界产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能；鸿蒙智行其余四界仍采用华为全流程主导模式。
渠道效率差异：2026年上半年问界单店月销27.5辆，远超尚界4.5辆、智界3.2辆、享界3.7辆，8月问界单店22.08辆也高于其他三界合计的19.0辆。