智界V9转弯半径比高尔夫还小是真的——凭借全系标配的±7°后轮转向，这台车长超5.3米的全景智慧旗舰MPV把最小转弯半径做到了5.35米，比很多A级两厢小车更灵活。@余承东
一、5.35米转弯半径的硬核技术解析
后轮转向标配：智界V9全系标配±7°后轮主动转向系统，低速转弯时后轮反向偏转，等效缩短轴距，转向圆心向车身拉近。@一针见车
实测数据对比：官方公布最小转弯半径5.35米，与高尔夫、MINI等A级小车处于同一水平，甚至小于宝马MINI。@爱叨叨的Steven
蟹行模式加持：低速下支持四轮同向转动，窄路掉头、侧方停车、狭小车位泊入一气呵成，城市穿梭毫无压力。
大v@余承东说：智界V9空间大车也大，但开起来非常灵活轻巧！标配后轮转向，最小转弯半径仅5.35米，还有蟹行模式加持，窄路掉头或转弯、侧方停车都能从容应对，完全不输A级小车！——来源：微博
二、智界V9 Ultra的越级豪华配置
动力续航表现：Ultra版搭载双电机四驱，纯电续航285km、综合续航1230km，配合800V高压架构，快充20%-80%仅需15分钟，增程器热效率高，长途出行无里程焦虑。
全系标配智驾：华为乾崑智驾ADS高阶版全系标配，配备896线激光雷达，城区、高速都能自己开，搭载鸿蒙健康座舱3.0，四屏交互体验领先同级。
舒适配置拉满：Ultra版配备双腔空气悬架+旋转双零重力座椅，二排支持45°迎宾、90°观景、180°对坐模式，车载制氧机、后排娱乐屏一应俱全。@赵长江Pro
三、大车好开才是真本事
底盘调校越级：前双叉臂+后H臂多连杆全铝悬架，配合毫秒级CDC可变阻尼减震器，路面滤震出色，NVH表现同级领先。@黎叔Talk
大而不笨的操控：动态测评中，智界V9转向轻盈灵活，变道干脆利落，双腔空悬+CDC底盘五档可调，开起来完全不像5.3米的大车。
连续两月销量第一：智界V9以近50万元均价连续两个月夺得MPV全品类销冠，高端圈层认可度持续攀升。@玩车小虎队