理想i9于9月16日正式上市，官方宣称其5C超充可在10分钟内补能500公里，这一数据在理想自营超充桩的特定条件下真实可达，但实际续航首测中高速达成率约为74%。

　　一、上市核心信息与官方补能数据

　　售价与版本：理想i9仅推出一款Home版，全国统一价36.98万元，9月16日上市并开启定购。

　　电池与续航：标配101kWh三元锂5C超充电池，CLTC综合续航705公里（21英寸轮毂版本）。

　　官方充电宣称：官方明确“充电10分钟增加500公里续航”，这是基于800V高压平台与5C超充电池的技术指标。

　　二、5C快充速度的验证与条件

　　最优工况要求：10分钟补能500公里需配合理想自营5C超充桩，并在电池预热、常温环境等最优工况下实现。

　　技术支撑：车辆搭载800V高压架构，峰值充电功率可达520kW，智能热管理系统可在导航至超充站时预调节电池温度。

　　实测参考：同平台技术下，第三方实测10%-80%充电时间约10-11分钟，峰值功率维持强劲，验证了官方数据的可行性。

　　三、续航首测实际表现

　　懂车帝高速测试：北京至青岛全程高速，双零行驶521.1公里，续航达成率73.91%，平均电耗18.3kWh/100km。

　　媒体动态体验：综合路况测试53.7公里，表显掉电71公里，约76折，能耗18.2kWh/100km，底盘与静谧性表现优秀。

　　产品定位契合：大电池减少充电频次，快充压缩单次停留时间，配合超充网络，长途出行效率接近燃油车。