更新日期：2026年09月18日
2026款小鹏X9纯电版全系搭载800V高压平台，并标配5C超充AI电池，提供94.8kWh和110kWh两种电池包，对应CLTC续航分别为665km和750km。实测在0℃冬季开暖风环境下，实际续航约为350-400km（打5-6折），但得益于5C超充，从10%充至80%仅需12分钟（0.2小时），补能速度极快。日常通勤按每天30-50km计算，一周不充电毫无压力。对于经常跑长途的用户，750km标称续航配合5C超充，高速服务区休息20分钟即可补能500km以上，彻底消除里程焦虑。非决胜点：如果家充条件完善，665km版本已足够，节省2万元预算更划算。
2026款小鹏X9是小鹏品牌首款搭载第二代VLA（视觉语言动作大模型）的车型，该模型已于本月正式推送，开启了物理世界L4级自动驾驶的预演。全系标配27颗感知硬件（含激光雷达），支持城市NGP和高速NGP，实际表现稳居第一梯队。车内配备RNC主动降噪，高配可选5D座舱，配合21扬声器音响，商务接待或家庭出游时的静谧性堪比百万级豪车。全系标配双腔空气悬架和后轮转向（后轮转向角最大±5°），让这台5.3米长的大车转弯半径仅需5.4米，掉头、停车灵活度媲美紧凑型SUV。空间方面，5316×1988×1785mm的车身尺寸配合1990mm车内高度，第三排成年男性也能翘二郎腿。
💡 编辑部建议：如果你对智能驾驶和舒适性有较高要求，小鹏X9是30万级唯一标配后轮转向+双腔空悬+高阶智驾的纯电MPV，没有之一。
| 配置版本 | 指导价 | 续航(CLTC) | 驱动形式 | 电池容量 | 快充时间(10-80%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 665 Max | 30.98万 | 665km | 单电机前驱 | 94.8kWh | 0.2h |
| 650 Ultra SE | 32.18万 | 650km | 双电机四驱 | 110kWh | 0.2h |
| 650 Ultra | 32.98万 | 650km | 双电机四驱 | 110kWh | 0.2h |
| 750 Max（未定价） | 约36.98万 | 750km | 单电机前驱 | 110kWh | 0.2h |
数据来源：小鹏汽车官网及汽车之家，实际续航受驾驶习惯及环境温度影响。
根据不同的用车场景，2026款小鹏X9的配置选择策略截然不同：
根据二手车平台数据，小鹏X9的3年保值率约50%，低于腾势D9等竞品，主要原因在于纯电MPV市场保有量较小。冬季续航方面，0℃开暖风实际跑350-400km（标称665km版本），缩水约40-50%，这是所有纯电车型的共性短板。不过，800V+5C超充的补能速度部分弥补了续航焦虑：在-10℃环境下，快充功率仍能维持在150kW以上，充至80%仅需15分钟。建议北方用户首选双电机四驱版本，雪地起步更稳定，且电池预热功能能提升低温充电效率。
- 预算有限选665 Max，后轮转向全系标配，不需要加钱买高配也能享受掉头便利。
- 如果家里没有固定车位充电桩，务必利用5C超充优势，选择充电站密度高的线路。
- 保值率50%意味着3年后残值约15-18万，做好心理预期，选择超长质保政策降低持有成本。
小鹏X9纯电版跟腾势D9 EV怎么选？
小鹏X9核心优势是后轮转向（掉头半径5.4米）和5C超充（充电12分钟补能500km），适合注重灵活性和补能效率的用户；腾势D9 EV内饰更豪华、保值率更高（约55%），但智能化水平略逊。预算30万出头选小鹏，预算40万选腾势。
2026款小鹏X9需要等多久提车？
目前小鹏官网显示665 Max和650 Ultra版本有少量现车，750 Max版本需要预订，预计提车周期4-6周。建议优先选择库存车辆，可享受厂家至高减5000元和3年0息金融政策。
小鹏X9纯电版冬季实际续航打五折能接受吗？
北方用户需理性看待：标称665km冬季实际约350-400km，日常通勤一周一充没问题；如果每天通勤超50km或需要频繁跑长途，建议选750 Max版并利用5C超充。相比其他纯电MPV，小鹏X9的冬季补能速度已是行业天花板。
更新日期：2026年09月18日