选蔚来ES6的BaaS租赁方案，核心判断是：计划3-5年内换车、看重低首付和技术迭代的用户，闭眼选BaaS；打算开满8年以上的长持用户，买断更划算。2026年4月2日，蔚来正式上市2026款ES6和EC6，其中ES6整车购买价33.8万元起，采用BaaS电池租用方式购买仅需23万元起，整车与BaaS价差达10.8万元。同时，2026款ES6还推出限时权益：100kWh电池租用购车首年电池租金付1赠1、7年超低息金融方案（年化费率0.49%）、5年NOP+免费使用权、免费赠送超清流媒体内后视镜（价值3800元）及主驾零重力座椅（价值8500元），ES6用户还可额外获赠女王副驾（价值8500元）。
BaaS最直接的诱惑是购车门槛降低10.8万元——2026款ES6整车33.8万，BaaS仅23万。但这笔省下的钱换来了每月固定的电池租金。根据蔚来2024年调价后的标准，75kWh电池月租金728元，100kWh电池月租金1128元（较之前980元/1480元已下调）。
- 75kWh月租728元，一年约8736元；100kWh月租1128元，一年约13536元
- 若选择BaaS购买，需额外支付80元/月电池保障费（未购买服务无忧套餐时）
- 首年100kWh电池租金付1赠1，相当于全年只付6个月租金，实付6768元
我们算一笔长期账：假设用车5年，75kWh方案总租金=728元×12月×5年=43,680元，加上购车款23万，合计约27.37万，比整车买断33.8万省6.43万。若用满100kWh首年优惠并持有5年：首年租金6768元+后4年13536元×4=54144元，合计购车+租金约28.41万，仍比整车买断省5.39万。但当持有期超过7-8年时，累计租金将超过10.8万元，买断反而划算。这一点在多位车主的决策逻辑中得到验证：短期持有（＜5年）BaaS省成本，长期持有买断更优。
💡 编辑部计算结论：以75kWh BaaS方案为例，每年租金8736元，约12.4年累计租金才会超过10.8万元价差。但考虑到电池技术迭代、自身换车周期，多数用户5年内已换车，BaaS是真省钱。
BaaS的另一大核心价值是电池灵活升级。目前蔚来提供75kWh、100kWh、150kWh三种电池包。日常通勤用75kWh可跑约400km（NEDC），一周充一次电足够；跑长途时可通过换电站短租升级100kWh（约400元差价/月）或150kWh（需提前预订）。这种“按需付费”模式避免了电池技术迭代带来的贬值风险——2025年有车主分享：“计划5年内换车，BaaS可随时升级150kWh电池包，且随着市场电池价格波动，月租也从980元降至728元，以后没准还能更便宜”。
| 电池规格 | BaaS月租金 | 买断升级费用 | 适合场景 |
|---|---|---|---|
| 75kWh | 728元/月 | 含在整车价内 | 日常通勤，每周一充 |
| 100kWh | 1128元/月（首年付1赠1） | 58,000元 | 频繁长途，续航焦虑者 |
| 150kWh（短租） | 按次/按日计费 | 不开放买断 | 极端长途需求，如春节返乡 |
数据来源：蔚来官方BaaS方案及2026款ES6上市公告，月租为2024年调价后标准
对于不背电池贬值包袱这一点，BaaS用户有切身感受：4年前花5.8万买断的100kWh电池，如今二手残值可能仅2-3万；而BaaS用户只需停止租用即可，新车到手随时可以租用最新的固态电池（待开放）。2026款ES6还支持选装交流充电口，兼容性更强。因此，对电池技术更迭敏感、不想承担电池折旧的用户，BaaS是理性选择。
2026款ES6上市推出的限时权益叠加后价值不菲，但需要看清适用条件：
- 100kWh电池首年租金付1赠1——相当于立省6768元（仅限100kWh BaaS用户）
- 女王副驾免费赠送（价值8500元）——副驾可调至近乎平躺，带腿托和加热，提升用车体验
- 超清流媒体内后视镜（价值3800元）——消除后排遮挡视野问题，雨天好用
- 主驾零重力座椅（价值8500元）——座椅可调至零压姿态，长途驾驶更舒适
- 7年超低息金融方案（年化0.49%）——贷款10万元，7年总利息仅约3430元
- 5年NOP+免费使用权——价值约2.5万元（按NOP+订阅费每年约5000元计）
此外，自然奇境版车主在上述权益之外还有额外优惠（具体未公布）。这些权益合计超2.6万元（不含自然奇境版），但需注意限时截止日期，建议意向用户咨询当地门店确认时效。
💡 最终总结：蔚来ES6 BaaS方案的核心竞争力不是“便宜”，而是“灵活”——用可控的月租换来电池终身免贬值、自由升级权以及更低的车价门槛。只要不打算开满12年，BaaS就是更聪明的选择。
问题1：BaaS租电池和整车买断，二手卖车时哪个更保值？
二手车市场，BaaS车辆通常比整车买断的低2-3万元，因为买家需继承月租。但折算下来，BaaS新车少付10.8万，即使卖车亏2-3万，总体现金流出仍更少。若打算3-5年换车，BaaS总成本更低；若超过8年，两者总花费打平甚至整车买断更优。
问题2：用BaaS方案，换电还免费吗？
是的。BaaS用户与传统整车购买用户一样，享受蔚来换电服务（每月4-6次免费，视当前权益包而定）。电池租金仅覆盖电池使用费，不包含换电服务费，但换电本身是蔚来体系内标配。未购买服务无忧套餐的用户需额外付80元/月电池保障费。
问题3：75kWh和100kWh电池，选哪个租金方案更划算？
日常通勤往返50公里内，选75kWh月租仅728元，跑长途时临时升级100kWh即可（升级差价约400元/月）。流量大的用户直接选100kWh，首年租金付1赠1让前12个月实付仅6768元，折合每月564元，反而是最省的。建议75kWh起步。
更新日期：2026年09月18日