一、动力与操控：行政级轿车也有“暴力”一面

　　加速性能突出：四驱版综合功率369kW（651马力），零百加速3.9秒，媒体在金港赛车场连续多次实测取得3.84秒最优成绩，且性能无衰减。

　　驾驶体验轻快：多位试驾者反馈“踩油门就往外窜，没有延迟”，“动力很猛”；方向盘轻盈但路感清晰，车身超5米却操控灵活。

　　底盘质感高级：采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，配CDC可变阻尼减震与智能预瞄功能，可提前15米识别路况并主动调节悬架软硬，“底盘很扎实”、“比较韧，滤震效果好”，高速过弯侧倾控制出色。

　　二、智能座舱与空间：科技浓度与舒适性兼备

　　车机硬件拉满：全系标配8295P芯片，双屏+AR-HUD组合，语音控制无卡顿；30寸AR-HUD可将导航、红绿灯等信息投射在风挡上。

　　空间表现宽裕：车长5060mm、轴距2970mm，后排腿部空间实测两拳四指；副驾驶座椅可完全放倒，适合休息。

　　舒适配置越级：四座标配通风加热，前排带10点按摩；Bose 18扬声器音响、4L冷暖箱、全景天幕等一应俱全。

　　三、能耗与续航：重新定义插混天花板

　　续航破纪录：搭载鸿鹄混动系统（1.5T发动机热效率45.21%），CLTC综合续航1954km；9月实测满油满电零补能行驶2916.171km，获吉尼斯世界纪录认证。

　　纯电与油耗表现优异：两驱版纯电续航240km，中汽中心实测249.4km、达成率103.9%；亏电油耗仅4.4L/100km，日常驾驶风格下实测约5L。