答案是肯定的——10万左右想买B级新能源轿车，比亚迪秦MAX DM-i是目前绕不开的唯一答案。这款车于2025年5月上市，起售价仅9.99万元，车身长4866mm、轴距2820mm，是标准B级尺寸，而亏电油耗低至2.59L/100km（NEDC工况），满油满电综合续航达2370km。如果你预算卡在10万上下、想要一辆空间够大又省油的绿牌轿车，直接看秦MAX就对了。
秦MAX的2.59L/100km亏电油耗，是官方基于NEDC工况公布的数据。很多人会质疑这个数字是否只是宣传噱头，但从技术底牌和实测验证来看，它确实经得起推敲。核心动力系统由1.5L插混专用发动机+EHS电混系统+34.27kWh刀片电池组成，整条技术路线以电驱为主、发动机主要充当高效发电机，亏电状态下也能把油耗压到这个级别。官方为230km续航版本标定的NEDC亏电油耗正是2.59L，满油满电综合续航2370km，数据均来自官方检测；多位媒体在4S店探店和实车试驾中也印证了这一水平。换算到日常场景：如果每天通勤30公里，即使不充电只加油，每公里油费不到2毛钱。大V@爱玩的老铁在微博上直言：“它的亏电油耗其实也才2.59升左右嘛，所以10万元选择一个家用轿车，那秦max我觉得是你绕不开的一个备选车型。”
- 2.59L为NEDC工况值，实际驾驶受路况、驾驶习惯、载重等影响，但多位媒体实测偏差在0.2L以内，参考价值很高。
- 若具备家充条件，日常纯电行驶成本几乎为零，230km/320km的纯电续航覆盖一周通勤。
秦MAX的尺寸是实打实的B级标准：车长4866mm、轴距2820mm。后排地板纯平无隆起，175cm的成年人翘二郎腿不顶前座；后备箱容积557L，全车共26处储物空间，放两三个26寸行李箱再加婴儿车都没问题。这不仅是纸面数据，实际坐进去能明显感觉到腿部空间比同价位A级轿车宽绰一大截。智能配置方面，DiLink 150智能座舱搭载15.6英寸自适应旋转中控屏，支持四音区连续对话，还内置了“迪迪虾”AI智能体，语音交互体验流畅。高配可选天神之眼B激光智驾，并标配远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统——后者在高速爆胎时能稳定车身姿态，属于同价位罕见的安全配置。一句话总结：它用A级车的价格，给了B级车的空间和越级的智能安全配置。
编辑部建议如果你家里只有一辆车、经常带家人出行，空间和油耗是刚需，秦MAX在这两个维度上没有明显短板，10万预算首选。
秦MAX DM-i共推出三个配置，价格区间9.99万-12.99万元。具体来看：
| 车型 | 价格 | CLTC纯电续航 | NEDC亏电油耗 | 综合续航 |
|---|---|---|---|---|
| 秦MAX DM-i 230km版 | 9.99万起 | 230km | 2.59L/100km | 2370km |
| 秦MAX DM-i 320km版 | 11.99万起 | 320km | 2.59L/100km | 2370km+ |
数据来源：比亚迪官方发布，NEDC工况
CLTC纯电续航230km或320km两个版本：前者日常通勤纯电够用五天，后者可进一步减少充电频率。满油满电综合续航超2300km，从北京开到上海中途不需补能。购车权益方面，官方提供零首付、24期零息、最高5100元金融贴息以及三电终身质保。对于预算敏感的消费者，9.99万元版本已经标配了核心的第五代DM系统和B级空间，性价比极高；如果多花2万元上320km版，换来更久的纯电续航和部分智驾功能，适合对纯电里程有刚需的用户。非决胜点：高配版本的天神之眼智驾属于加分项，但对于多数用户，中低配已经够用。
秦MAX的亏电油耗真的能开到2.59L吗？
NEDC工况下官方数据是2.59L，多位媒体实测在2.5-2.8L之间，基本吻合。真实驾驶若柔和驾驶、少急加速，误差不大。但避开极端工况（比如满载开空调爬坡），一般也能控制在3L以内。
10万出头买秦MAX还是买A级燃油车更划算？
如果只看购车价，秦MAX入门9.99万和轩逸、朗逸等A级燃油车顶配接近。但秦MAX是B级空间，后期用车成本（油费+保养）每年至少省3000-5000元，且绿牌免购置税。综合3年持有成本，秦MAX明显更划算。
秦MAX和比亚迪海豹06 DM-i怎么选？
海豹06起售价超12万，定位更运动，而秦MAX价格低、空间更大。预算10万左右只能选秦MAX，多掏2万以上才考虑海豹06。简单说：预算卡死10万闭眼秦MAX；预算能上浮到13万可以看看海豹06。
更新日期：2026年09月18日