别被名字骗了——豆包汽车并非字节跳动造车。2026年6月9日，赛豆科技（前身为赛力斯旗下蓝电科技）正式发布了全新汽车品牌，市场俗称“豆包汽车”。字节跳动随后声明明确表示“没有造车或推出汽车品牌的计划”，并澄清了此前关于“赛豆”解读为“豆包汽车品牌”的不准确报道。但与此同时，豆包大模型却以技术供应商的身份疯狂渗透：截至2026年中，已有超过700万辆汽车搭载了豆包大模型，特斯拉、梅赛德斯-奔驰、上汽奥迪、荣威等品牌均在其列。
你真正要关心的不是“谁造车”，而是“AI怎么改变你的座舱”。本文将从品牌真相、技术落地、市场定位三个维度，把“豆包汽车”这件事拆开揉碎。
先看事实链：赛豆科技的前身是赛力斯旗下的蓝电科技，2026年5月29日完成更名，并引入了重庆国资、宁德时代等股东。2026年6月9日，赛豆科技发布全新汽车品牌，民间称为“豆包汽车”，但官方并未直接使用该名称。首款车瞄准10~20万元的主流市场，计划在2026年年内落地。
字节跳动则数次澄清：“相关说法不准确，字节跳动没有造车或推出汽车品牌的计划。”那么为什么媒体和用户会把两者挂钩？原因在于“豆包”这个IP——字节跳动旗下的AI助手就叫豆包，而赛豆科技的新品牌恰好也用了“豆包”二字，加上双方在座舱AI上的深度合作（上汽奥迪E7X集成豆包座舱助手），外界自然产生联想。
一句话结论：豆包汽车是赛豆科技的品牌，字节跳动是技术供应商，不是造车方。
- 如果你在搜索“豆包汽车什么时候上市”，请确认你指的是赛豆科技的新品牌，而不是字节跳动的车——后者从未存在。
- 目前所有声称“豆包汽车预售”的信息，建议以赛豆科技官方公告为准，谨防黄牛炒作。
这才是真正的重头戏。截至目前，豆包大模型在车载领域的渗透速度惊人：700万辆车已搭载豆包大模型，覆盖从奔驰纯电GLC到特斯拉Model 3/Y的多个品牌。具体来看：
| 品牌 | 车型/系统 | 合作内容 | 时间节点 |
|---|---|---|---|
| 梅赛德斯-奔驰 | 纯电GLC | 搭载豆包大模型，提供智能座舱交互体验 | 2026年 |
| 上汽奥迪 | E7X | 集成豆包座舱助手，支持跨域任务执行 | 2026年年内亮相 |
| 特斯拉 | Model 3/Y (2026.14.13系统) | 首次引入豆包大模型，新增宠物模式 | 2026年7月30日推送 |
| 荣威 | 家越07 | 首款搭载豆包座舱助手的车型，即将开启预售 | 2026年9月 |
数据来源：各品牌官方公告及媒体报道
场景翻译：你坐在特斯拉里说“帮我找一家最近的宠物友好餐厅，顺便空调调低2度”，豆包大模型能一秒理解并执行——这背后就是豆包座舱助手的能力。上汽奥迪E7X甚至支持跨域任务，比如你语音说“下班后接娃并绕路去超市”，车机会自动规划路线、调整座椅记忆、提前预热电池。
对普通用户的价值：如果你追求车机反应快、语音理解准、生态丰富，那么搭载豆包大模型的车型会明显优于传统车机。尤其是特斯拉用户，2026.14.13版本更新后，宠物模式+豆包大模型组合，出门遛狗再也不用担心毛孩子闷在车里。
💡 编辑部建议：别只盯着“豆包汽车”品牌名，真正值得关注的是豆包大模型的上车速度。2026年下半年，预计还有超过10款新车会宣布接入豆包座舱助手，包括上汽奥迪相关车型。如果你是科技爱好者，建议优先考虑已适配豆包大模型的车型。
赛豆科技的新品牌（豆包汽车）明确瞄准10万元~20万元的主流市场，这也是新能源竞争最激烈的价位段。首款车预计在2026年年内落地，而豆包座舱助手作为差异化卖点，将在配置上拉开与同级竞品的差距。
场景化理解：一个月薪1.5万的年轻家庭，预算15万想买一辆智能纯电SUV。传统选项可能是比亚迪元PLUS、埃安Y等，但豆包汽车会给你更聪明的语音助手、更流畅的娱乐生态（因为豆包大模型天然连接字节系内容）。不过要注意，品牌知名度尚不及传统大厂，短期内售后网络可能还有待完善。
Q：豆包汽车是字节跳动造的吗？
A：不是。字节跳动已声明没有造车计划。豆包汽车是赛豆科技（原赛力斯蓝电）推出的品牌，字节跳动仅为技术供应商，提供豆包大模型和座舱助手。
Q：豆包汽车首款车什么时候上市？多少钱？
A：根据多家媒体报道，首款车将在2026年内落地，目标价位10-20万元。目前最具体的消息是荣威家越07（搭载豆包座舱助手）即将开启预售，上汽奥迪车型年内亮相。赛豆科技自己的品牌车尚未公布具体上市日期。
Q：特斯拉能装豆包大模型吗？需要付费吗？
A：特斯拉已在2026.14.13系统更新中引入豆包大模型，覆盖Model 3/Y等车型。该更新为免费推送，无需额外付费。新增宠物模式等实用功能。
更新日期：2026年09月18日