大众城市NOA不再是30万级专属,上汽大众ID. ERA 5S直接把带城市NOA的Pro领航版价格打到11.49万元(限时权益价),Max版也仅11.99万元,比同级别比亚迪秦Max便宜1万、比速腾L裸车便宜2.5万。一句话总结:想买第一台带城市NOA的家轿,预算11-12万,这车是当前唯一合资答案;如果只看重超低油耗和德系底盘,入门版8.99万也足够香。
过去消费者想体验城市NOA(导航辅助驾驶),至少得准备20万甚至30万预算。上汽大众ID. ERA 5S打破了这一局面——城市NOA并非选装,而是作为Pro领航版及Max版的标配功能直接提供。Pro领航版限时权益价仅11.49万元,Max版11.99万元,无需额外付费。这意味着消费者花11万出头,就能获得具备城区领航能力的高阶智驾系统。
具体版本差异如下表:
| 版本 | 限时权益价 | 城市NOA | 其他核心配置 |
|---|---|---|---|
| Pure版 | 8.99万 | ❌ | 15.6英寸大屏、前后独立悬架 |
| Neo版 | 10.59万 | ❌ | 黄金超混系统、2000km续航 |
| Pro版 | 11.49万 | ❌ | 舒适座舱、前排通风加热按摩 |
| Pro领航版 | 11.49万 | ✅ | 城市NOA+高速NOA+智能泊车 |
| Max版 | 11.99万 | ✅ | 全场景智驾、多项舒适顶配 |
数据来源:上汽大众2026成都车展官方发布
⚠️ 特别注意:城市NOA仅Pro领航版及以上搭载,入门版和低配版不包含,选购时务必确认配置清单。参考大V“辣些车事-MissWang”的提醒:“城市NOA仅Pro领航版及以上才有,不是全系标配”。
- 想要城市NOA:直接选Pro领航版(11.49万)或Max版(11.99万)
- 预算紧张但想体验智驾:Pro领航版性价比最高,比Max版便宜5000元,仅少了部分舒适配置
- 如果主要跑高速、对城市NOA无刚需:Pro版(11.49万)同样有高速NOA,但需注意Pro版和Pro领航版是同价不同配置,前者无城市NOA但座椅舒适配置更全
这套“行云智行”系统由上汽大众与地平线合资公司酷睿程联合打造,硬件采用单颗地平线征程J6M芯片,即可流畅运行城市NOA。大V“Real曹安同学”在实测视频中指出,这颗芯片算力虽不及高端旗舰,但针对城市场景做了深度优化,在重庆“8D魔幻”路况、巫溪挂壁公路等极限场景中,夜间急弯、窄路会车、恶劣天气均顺利通过。
软件层面搭载HS8一段式端到端大模型,融合GAIA 2.0世界模型与HYPERSENSES原生软硬一体技术,实现“全场景领航辅助”。这意味着车辆不仅能在城市主干道自动跟车、变道、过路口,还能处理无标线道路、窄路会车等“中国式”复杂路况。
💡 编辑部结论:实测表现超出预期。在10万级家轿上,能做到这种复杂路况通过率,合资品牌里独此一家。但需注意,城市NOA在高精度地图未覆盖的老城区或施工路段可能降级为LCC,这是行业共性问题,并非大众特有。
此外,智驾系统还标配代客泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能。车尾配备智驾提示灯,在开启辅助驾驶时会亮起,提醒后方车辆注意——这个细节在夜间行驶中非常实用。
智驾并非ID. ERA 5S的唯一卖点。它搭载1.5L超混专用发动机+18合1混动变速箱,CLTC纯电续航160km,日常通勤一周不充电;综合续航超2000km,满油满电从北京开到上海还有富余。亏电油耗仅2.82L/100km,比日系混动还省。大V“一针见车”评价:“这台车把价格、智驾、续航、舒适、品质全照顾到了。”
安全方面更下血本:高强度钢占比86%、热成型钢占比30%,遵循8000项验证标准,电池包抗冲击性能高于国标13倍。首任车主享整车终身质保——这在10万级车型中极其罕见。
座舱也是越级水准:15.6英寸2.5K中控屏、全车座椅加热、前排通风按摩、后排纯平地台。内部空间比凯美瑞还大,后排翘二郎腿不顶前座。
| 对比项 | ID. ERA 5S Pro领航版 | 比亚迪秦Max | 速腾L |
|---|---|---|---|
| 起售价(限时) | 11.49万 | 约12.49万 | 约13.99万 |
| 城市NOA | ✅ 标配 | ❌(需选装高配) | ❌ |
| 综合续航 | 2000km+ | 1200km | 800km(纯油) |
| 亏电油耗 | 2.82L | 3.8L | 5.5L |
| 整车终身质保 | ✅ | ❌ | ❌ |
数据来源:官方公布及主流媒体对比报道
综合来看,ID. ERA 5S在智驾、续航、油耗、安全四大维度上均形成差异化优势。唯一的“代价”是城市NOA仅中高配提供,且入门版配置相对基础。但考虑到8.99万的起售价,这个定价策略可以接受。
大众城市NOA需要额外付费吗?
不需要。城市NOA是Pro领航版和Max版的标配功能,已经包含在车价内,无需选装。但是,Pure版、Neo版、Pro版(不带“领航”二字)均未搭载,选购时一定要核对配置单。
ID. ERA 5S的城市NOA能在哪些场景使用?
支持城市主干道、快速路、普通道路的导航辅助驾驶,包括自动跟车、变道、过路口、避让障碍物等。实测在重庆8D路况、巫溪挂壁公路等复杂场景均可正常运行。但建议在无高清地图的乡村路段谨慎使用,系统会降级为LCC。
11.49万的Pro领航版和11.99万的Max版怎么选?
两者智驾能力完全一致。Max版多出前排按摩、后排加热、更高级的音响等舒适配置。如果对舒适性要求高,5000元差价很值;如果更看重预算,Pro领航版是性价比之王。
更新日期:2026年09月19日