豆包汽车合作在9月17日迎来关键落点——豆包与火山引擎联合打造的AI原生车载助手“豆包座舱助手”正式发布，首款合作车型荣威家越07即将开启预售，这标志着豆包正式从手机端切入汽车座舱赛道。
一、座舱助手落地：首款合作车型锁定荣威家越07
发布动作：9月17日，豆包与火山引擎联合发布AI原生车载助手“豆包座舱助手”，并宣布与上汽集团达成合作。
首发车型：首款搭载该助手的车型为荣威家越07，即将开启预售，上汽奥迪相关车型也将在年内亮相。
后续计划：年内还将有更多搭载豆包座舱助手的新车型与新功能陆续推出，合作版图持续扩大。
二、能力平移：从手机到汽车的“AI智能体”体验
手机先行：9月16日，全球首款AI智能体手机“豆包手机”正式上市，起售价5499元，主打“一句话在APP之间自主操作”。
座舱拓展：豆包座舱助手将手机端“一句话搞定所有事”的能力平移到车内，不再局限于导航、音乐等基础功能，而是能记住用户习惯、主动提供服务，并可定制成用户喜欢的性格。
产品定位：这套体验若跑通，车辆将不再只是出行工具，而是一台“能自己思考的汽车机器人”，极大拓展了AI在座舱内的应用边界。
三、生态竞争：豆包入局对车企座舱格局的潜在影响
对标鸿蒙：豆包座舱助手的落地，被认为将给华为鸿蒙生态在车上的应用带来一个非常能打的对手。
开放生态：除上汽外，豆包的合作已扩展至特斯拉——7月31日起，特斯拉已通过2026.14.13软件更新分批推送豆包大模型接入，覆盖Model 3、Model Y、Model S、Model X车型。
行业趋势：头部AI大模型与头部车企的深度绑定，正在重塑智能座舱的竞争逻辑，从“硬件定义”转向“体验定义”。