2026款比亚迪秦PLUS DM-i已把纯电续航上限拉到了210公里，实测更能跑出235公里，真正实现了“日常当电车开、长途混动省着跑”的无焦虑体验。

　　一、纯电续航大幅跃升，重新定义插混用车场景

　　续航版本升级：2026款秦PLUS DM-i提供128km与210km两种纯电续航版本，取代了早期55km和120km的布局，其中210km版搭载更大容量电池，主打城市通勤“一周一充”。

　　实测表现亮眼：第三方实测210km版纯电续航达235km，超出官方标定约10%，印证了DM-i系统在能耗控制上的高效率。

　　用车方式转变：长纯电续航让车辆在多数场景下可完全依赖电力驱动，即便没有家用充电桩，也能借助公共补能实现接近纯电车的低成本通勤。

　　二、低能耗与长综合续航兼得，混动优势放大

　　油耗创新低：2026款在亏电状态下实测城市油耗仅2.7L/100km，高速油耗5.4L/100km，均处于同级领先水平。

　　综合续航无忧：满油满电状态下，车辆综合续航里程可轻松突破1000公里，长途出行无需频繁进站补能，大幅缓解里程焦虑。

　　技术基石稳固：DM-i超级混动架构以电驱动为主、发动机高效发电为辅，配合刀片电池，实现了平顺安静的驾驶质感与优秀的燃油经济性。

　　三、智能与舒适配置同步进阶，产品力更均衡

　　驾控体验升级：新增怀挡设计提升了中控区域的实用性，配合更成熟的底盘调校，整体驾驶感受轻快且平顺。

　　智驾能力下放：高配车型搭载“天神之眼C”系统，强化了高速巡航与泊车辅助能力，对新手司机和复杂停车场景更为友好。

　　市场地位稳固：秦PLUS DM-i凭借技术与价格优势，已助力秦家族累积销量突破270万辆，成为10万级插混家轿市场的标杆选择。